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樓主: relliklin

福德飛行記事3/29

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 樓主| 發表於 2010年4月28日 02:47 PM | 顯示全部樓層
原帖由 zon1102 於 2010年4月28日 11:23 AM 發表
飛機不好賣...留著自己飛...PC-21定了一台..再過幾天就到貨了...到時在PO文上來.....這台P-51原本就有含收腳ㄚ...還是5MM的耶...機主為什麼還要換OK 4MM的收腳呢..應該不夠力吧... ...
筆誤~拍謝  是5MM沒錯~我打錯了!感謝指正
挖賽~真羨慕你耶~飛機可以一台接著一台的買進 ~我都不行這樣完 ~財政部長說:機庫沒清空不準買(不過我還是又偷買一架了 ~哪天PC-21要首航?要巡迴嘛!XD

[ 本帖最後由 relliklin 於 2010年4月28日 02:59 PM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2010年4月28日 02:52 PM | 顯示全部樓層
原帖由 阿飛. 於 2010年4月28日 10:49 AM 發表


這架P51是K牌的嗎?
因我在考慮我的90級K牌噴火裝30
起飛重量希望能壓在4.5KG以下
是K牌沒錯~應該可以壓在4.5KG以下~這架機主組裝時並沒有多所著墨~所以輕了不少!剛剛問它了~除了尾舵升降使用JR 代號不知 有5.2公斤拉力以外~其餘都是3001*5 ~哈哈這樣也是飛得嚇嚇叫!收腳用GWS 號稱7公斤拉力S-17嘛?~都是標準伺服機
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發表於 2010年4月28日 03:04 PM | 顯示全部樓層
原帖由 relliklin 於 2010年4月28日 02:52 PM 發表
是K牌沒錯~應該可以壓在4.5KG以下~這架機主組裝時並沒有多所著墨~所以輕了不少!剛剛問它了~除了尾舵升降使用JR 代號不知 有5.2公斤拉力以外~其餘都是3001*5 ~哈哈這樣也是飛得嚇嚇叫!收腳用GWS 號 ...


讚啦!!!這樣我就相當放心了
之前有考慮要裝氣壓
因還要破壞機體就做罷了
現在我還在哈一顆Saito R3
如果裝在零戰上
飛機再舊化一下應該相當美麗
不用R5!!R3的排氣聲就讓我相當銷魂
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發表於 2010年4月28日 04:24 PM | 顯示全部樓層
請問一下沒有排氣管那油箱的回壓管要接到哪裡呢?
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 樓主| 發表於 2010年4月28日 07:41 PM | 顯示全部樓層
原帖由 jsf123456789 於 2010年4月28日 04:24 PM 發表
請問一下沒有排氣管那油箱的回壓管要接到哪裡呢?
隨便找一個地方固定即可
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 樓主| 發表於 2010年4月28日 07:43 PM | 顯示全部樓層
原帖由 阿飛. 於 2010年4月28日 03:04 PM 發表


讚啦!!!這樣我就相當放心了
之前有考慮要裝氣壓
因還要破壞機體就做罷了
現在我還在哈一顆Saito R3
如果裝在零戰上
飛機再舊化一下應該相當美麗
不用R5!!R3的排氣聲就讓我相當銷魂 ...
哈~我發覺氣壓是多餘的 多增加重量而以
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