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樓主: hanphy

叛逆的4G6後新版的乖乖4G6S

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發表於 2010年4月30日 01:18 PM | 顯示全部樓層
有沒人飛過3D?
有的請po片黎証實一下是否華科官網打錯=.=
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 樓主| 發表於 2010年4月30日 04:31 PM | 顯示全部樓層
原帖由 howai07655 於 2010年4月30日 12:15 PM 發表
你們一直當4G6S是6通機?
連華科官網都打了只是4通機
5). 迷你型室内四通道飞机,饱和充电后飞行时间可达9-10分钟。
不信的上下官網
http://walkera.com.cn/cn1/particular.jsp?pn ...

真是一時不察,早知道!!早知道!!!唉~~"千金難買早知道啦"
早知道就不買了 哼!!! 呵呵
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發表於 2010年4月30日 05:00 PM | 顯示全部樓層
內衣廠搞網頁的超隨便(就是混啦)
又不是第一次出槌,光 ccpm 和尾舵就幾動了,還四動咧,最好是啦...
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發表於 2010年4月30日 05:26 PM | 顯示全部樓層
原帖由 pid27149 於 2010年4月30日 05:00 PM 發表
內衣廠搞網頁的超隨便(就是混啦)
又不是第一次出槌,光 ccpm 和尾舵就幾動了,還四動咧,最好是啦...


沒錯! 有在另外問飛電直的前輩,4G6S不可能是4動機,理由跟您所說相同!
感謝解答!
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發表於 2010年4月30日 06:21 PM | 顯示全部樓層
這麼說好了,如果我把 2610 換成 2609 什麼都不要改
只換接收機,如果能翻,那 4g6s 算是六動機還是四動機?
內衣廠的小職工腦袋裡裝屎,我們也要跟著裝?不會吧?

[ 本帖最後由 pid27149 於 2010年4月30日 06:23 PM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2010年5月1日 08:43 AM | 顯示全部樓層
原帖由 pid27149 於 2010年4月30日 06:21 PM 發表
這麼說好了,如果我把 2610 換成 2609 什麼都不要改
只換接收機,如果能翻,那 4g6s 算是六動機還是四動機?
內衣廠的小職工腦袋裡裝屎,我們也要跟著裝?不會吧? ...

4G6/4G6S 這兩架新舊版的飛機除了硬體結構大盡相同之外,大大的不同應該就是接收機。
四顆舵機(伺服)加上2801PRO遙控器右上扳桿的F.Mode ST1/ST2所產生的負螺距而達成倒飛的效果,4G6所配的接收機是2609完全可以跟2801PRO遙控相對應。
相對於已經有4G6的操作經驗,再多添購一架4G6S(內附2610接收機)卻感覺到降級飛行的心情,實在也是莫衷一是。
國外的討論也提到4G6S確實也開放到F.Mode ST1,我也相信只要2801PRO搖控器內調整得當,肯定可以倒飛。
本人也試過手抓飛機,另一手試F.Mode ST1所產生的不同旋翼效果(還是沒負螺距) ,但就是不懂遙控器內的參數"GYRPAT"的調整,讓4G6S在F.Mode ST1可以產生負螺距效應。
然而截至目前為止,似乎沒有人有4G6S到飛的成功經驗並且分享2801PRO搖控器內的GYRPAT適合到飛的調整參數。。。。
眾說紛紜!!又莫衷一是!!
有4G6S+2801PRO的大大們,請問你們也是碰到以上情況嗎??出來說說唄!!
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