叛逆的4G6後新版的乖乖4G6S

wasulala

在st mode 上
上升時機頭會向左偏
該如何處理呢??
st mode 的油門已經是最高了
輕輕上升一點
機頭也會左偏....

pid27149

原帖由 wasulala 於 2010年7月27日 11:09 PM 發表
我錯了!!
st mode 設hold 沒有用....

haha
2601 模底下 ST 螺距是跟油門曲線連動的,當你把 hold 上扳時,你的螺距會向下全開...
所以 2601 底下,hold 記得要設為 INH .
你拉升時機頭會向右偏,假設先排除中傳齒跳齒的可能性.
表示你的尾翼輸出量不足,先把拉桿縮短一圈試試
再不行的話要重設中立點了,爬一下 4G6 大樓,裡頭 HFB 大大有提到中立點的設定,參考看看.

wasulala

感謝啦!!pid27149大大
果然是尾翼輸出量不足，已經解決了
今天到左營的大公園去爽飛(左營有好幾片沒有障礙物，空間又大的公園草坪地..好地方)
飛的挺爽的....不過無法翻3D，飛第三顆電池時，馬達無力....
可能馬達太燙了沒有休息，第二顆就飛不太高了，看樣子要去換08s-1s馬達啦
2S的覺得麻煩，還要改電池...
又也有可能正螺距太大
下次打算降plt 試試看

另外請教各位同好，摔機後就算主翼輕微受損，是否也會造成雙槳情形呢??
我記得每次摔機後，就會有雙槳產生，無論主翼輕微受損或嚴重受損....
主翼只要有受傷，尾巴就會有震動....
鎖尾就鎖不住...
換新的主翼後所有問題就解決
真的沒有其他方式可救嗎??
每摔一次就要150元買單嗎??
我試過用膠帶的，用三秒膠的，也大略用桌邊測過槳平衡
依然無效...

nfszero

把槳片傷口剪掉...還可以再撐一下子
之前我也都用補槳的
但補過之後震動就來了...不好調整

pid27149

之前也都那樣飛,後來就不那麼作了
頂多就是回收好一點的槳,重新配對後再飛
理由是排除變數...菜嘛,摔機已經很慘了,如果還一直被槳耍,很累
後來就不補了,直接換槳,在室內飛的話,空間小,不要做太冒險的動作就好
不然就是用教練槳,仿碳的,左岸淘一對才 75NTD 買個十對回來慢慢摔...

FLYTOSKY

你配槳的方式可能有誤,配槳要兩個步驟   1.配重心 2.配重量(就是翹翹板啦) 缺一不可,尤其4g6s這敏感的小機,一定要配的很精準地