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樓主: wilderson

請推薦充電器

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發表於 2010年4月28日 01:22 PM | 顯示全部樓層
UN-A6 不錯...
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發表於 2010年11月23日 01:28 AM | 顯示全部樓層
最近也在找充電器...
感謝大大分享.....
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發表於 2010年11月23日 11:42 AM | 顯示全部樓層
最好還是直上PL8這級的, 因為玩電直的您, 目前用低階充電器可能夠, 但誰能保證未來您不會有大電直? 如此錢又要多花一次.
最聰明的做法是去撿二手的MP2014, 因為這台雖然比上不足, 比下卻好很多, 而且目前有一部分的大電直飛友也在用.
有蠻多升級PL8 的大電直飛友最近在甩出MP2014, 以4000-5000元的價格....實在是粉划算, 因為再上一級就是萬元等級的PL8....價格差太多了.
而新品880DS....也要3000多, 充電能力跟MP2014比, 又是差一大截....聰明的您, 應該知道怎麼選了吧?
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發表於 2010年11月23日 12:43 PM | 顯示全部樓層
2014災情多 即使二手價錢優也不推
寧願你880加減用3S 3k多
HP新款1420也很夠用 快5K
不然就頂級PL8 約10張 or icharger 306B不用七張
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發表於 2010年11月24日 07:06 PM | 顯示全部樓層

回復 10樓 easonwu1002 的帖子

880 才幾瓦? 大電直真的夠用? 就算要用也很難過吧. 如果跟1420只差個1000元, 我不知道選880 的理由是什麼?
對大電直來說, 如何在短時間內把電池充飽, 才是重點, 所以是瓦數決勝負. 除非您是好爺人, 一次買個10組6S 5000mAh....全在家充好帶到飛場, 飛完就下課回家
但是10組6S要多少錢?
1420只有一組輸出, 20A....除非它的平衡演算法有明顯優於2014, 不然我看也是半斤八兩.
如以樓主需求, 雙輸出的2014會比較理想, 為什麼呢?

1420跟2014都是同一家公司, 同一組R&D來做, 2014小弟有, 它的缺點就是平衡很爛(跟PL8 相比), 充到90%以上到後續充滿及平衡的時間會拖很長很長. 如以3S串聯成6S充, 我只能說, 別指望它能快速平衡, 結論就是, 整個充電時間還是無法縮短. 如以3S並聯來充, 因為1420只有一組輸出, 不管你並幾顆, 它就只能20A....而2014是20A+20A....對付3S多顆並聯, 2014一次能處理8顆, 而1420只能處理4顆.
以小弟充3S經驗, 2014 2個輸出同時開20A, 各別充2.2A 3S 4並, 則2014約可以在20分左右顯示充飽.
1420....以相同情況, 20分鐘能搞定4顆....
那您說, 哪裡好?
iCharger 306B我沒用過, 不敢評論.
2014的災情, 小弟也碰到了, 未改版前, 只是會充到98% 然後就跳開, 改版後已經解決了(小弟的2014送upgrade ), 但是並不是說不送upgrade 就一定會發生什麼危險....至少小弟沒碰到啦.

請問樓上大大這幾台都用過嗎?

小弟還是那句話, 如果可以, 直上PL8 吧, 你不會後悔的.
小弟的2014目前只拿來充電瓶, 因為我也玩油的....
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發表於 2010年11月24日 07:33 PM | 顯示全部樓層
好奇妙
樓主明明問的是3S電池硬要推PL8
2014災情不是只有那些
總是喜歡不同級距比較 人家問通勤車 叫人家買進口車
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