3810有沒有Delay的功\能??

flight88

原文為F3A發表。

原文為cup發表。

請問什麼是Delay的功\能啊?


Delay的功\能主要是將伺服器的前段速度減緩，設定值依個人喜好設定,我的是AIL:-50%以上,ELE:UP-20%,DOWN-35%,RUD:-64%,這樣會讓舵面的效應變的稍微遲鈍，在花式特技飛行上，會讓動作表現得更柔和，更優美，不會硬邦邦的。中級以上的遙控器應該都會有吧!!!!在futaba的指令是EXP.,JR我就不知道了.....


exp是指數曲線調整,futabt 設負值,jr設正值時,該動作在中立點附近的輸出會變小,delay則使該動作輸出反應變慢

Allen Lin

各位叔叔,哥哥,長輩,高手,老闆
愛好者,同好者,模型專家!!!!!!
大家好~~~~~
小弟有在(所有討論區)-(Aero技術
討論區)進行一個調查,名叫(台灣
的飛行技術的問題!!!),請各位叔叔
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給小弟一個發展的空間去看一看吧!
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謝謝Thank~~~


Allen Lin

阿福

deil是使用在IDL1 IDL2 時因油門保持時切換ON  OFF時所產生的激烈變化 可以延遲的有AIL  ELEV   
RUDD         
EXP是為了在飛行時讓動作更為柔和 可以設定的有
AIL  ELEV    RUDD  
Futaba上有Delay   跟EXP的功\能
JR    只有EXP
一般收腳用的servo都不快ㄚ
我目前有FF8  3810都有FF9還不考慮應該會超過二萬元吧   !我認為Futaba的設定上較為麼煩但功\能較強
多了一些我還用不到的功\能(我在練IDL)
JR3810該有的都有 設定上較為簡單 最重要是接收機
便宜  除非你習慣Futaba  不然3810是可以考慮

cup

原文為阿福發表。

deil是使用在IDL1 IDL2 時因油門保持時切換ON  OFF時所產生的激烈變化 可以延遲的有AIL  ELEV   
RUDD         
EXP是為了在飛行時讓動作更為柔和 可以設定的有
AIL  ELEV    RUDD  
Futaba上有Delay   跟EXP的功\能
JR    只有EXP
一般收腳用的servo都不快ㄚ
我目前有FF8  3810都有FF9還不考慮應該會超過二萬元吧   !我認為Futaba的設定上較為麼煩但功\能較強
多了一些我還用不到的功\能(我在練IDL)
JR3810該有的都有 設定上較為簡單 最重要是接收機
便宜  除非你習慣Futaba  不然3810是可以考慮





Futaba的產品會比JR的貴嗎?
因我都是用JR的產品還沒有用過Futaba的產品,那Futaba有沒有飛機用的?

F3A

[/quote]

Futaba的產品會比JR的貴嗎?
因我都是用JR的產品還沒有用過Futaba的產品,那Futaba有沒有飛機用的?


[/quote]

用慣了JR要改用FUTABA會不習慣喔. FUTABA的型號若是"A,ZA,"都是飛機專用的

march

原文為flight88發表。

原文為F3A發表。

原文為cup發表。

請問什麼是Delay的功\能啊?


Delay的功\能主要是將伺服器的前段速度減緩，設定值依個人喜好設定,我的是AIL:-50%以上,ELE:UP-20%,DOWN-35%,RUD:-64%,這樣會讓舵面的效應變的稍微遲鈍，在花式特技飛行上，會讓動作表現得更柔和，更優美，不會硬邦邦的。中級以上的遙控器應該都會有吧!!!!在futaba的指令是EXP.,JR我就不知道了.....


exp是指數曲線調整,futabt 設負值,jr設正值時,該動作在中立點附近的輸出會變小,delay則使該動作輸出反應變慢



嗯!!delay的功\能不是用在那方面,要讓初時動作緩慢不至使舵量過大過激應該是用EXP來調整,delay是早期使用在有FLAP的飛機上,為了不讓FLAP瞬間放下導致機速遽減而引起失速所以有此功\能,在現在F3A上由於現機體均設計成機身面積增加及垂直尾翼翼型加厚(垂直降下動作時能抑制速度),所以大部份F3A機現都不用此功\能.