華科爾新的搭載3G系統六動機正式上場 - 4G6S

f1651

呵呵..謝謝各位大大的看法,前文也提過,這是個人的調法,而且只試過航道飛OK,
馬力不夠的問題對無刷主力來說其實倒還好,剛拿到4G6S時小弟還真的被它的噴勁嚇了一跳,
因為看到版上蠻多玩家為了將4G6S停懸而傷腦筋,摔了又摔....
小弟只是將目前在這台機子玩出一些較容易停懸的個人設定,另 將目前油門曲線也供參考一下:
10 , 43 , 66 , 85 , 100
謝謝各位前輩的回覆及看法,小弟也還在摸索,有新的發現也會再分享~

ㄚ 對了,前面有人提到潤滑油...以前飛油機時,前輩要我們去模型店買一種叫"白油"的專用油,
不會侵蝕塑膠齒輪,供參考囉~

f1651

6/14天氣陰,微風,終於要處女航,玩了一下發現前輩說的沒錯,果然我原來的設定輕飄飄的,

於是再修改為以下的參數:
-GYRPAT
PLT   +100
PIT     -100
EXP1  0
EXP2  0
ATS    0
SEN   23%
抗風性差強人意~

nfszero

感謝前面大大們的建議
去買了矽油來用
感覺不錯用
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今天把能換的都換了...
可是急拉油門還是會固定甩個30度才鎖的住尾
我猜
可能是急拉油門時的自身反扭轉轉速太快
陀螺儀反應不及所導致
等到陀螺儀反應過來時
機身已經甩30度了
不知道各位大大會不會有這樣的現象?
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to f1651:
室外玩...很high
風大時會有種機子很噴的錯覺!
另外
您的PLT與PIT是不是寫反了?
我的PLT-100以上就嚴重軟力
根本飛不起來!

[ 本帖最後由 nfszero 於 2010年6月15日 12:13 AM 編輯 ]

pid27149

排除抖動和電力問題的話.(拉升電壓掉太多也是問題之一)
尾鎖不住代表你的轉速沒跟上螺距,尾葉的輸出不足所致
螺距調小一點,別拉升拉那麼快試試看,不然就是找空間較大的地方試試.甩了比較好救
另外,最好要檢查一下尾軸上的螃蟹夾,那個很容易出現虛位,也會導致拉尾或抖尾
我急拉升降也會甩,不過差不多是 5 度左右,所以懶得理它了...用腦內混控擺平它

sisi540

我的4G6S尾駝機不停震動,又回不了中位,起飛不停自轉,,,,,是尾伺服壞了嗎?

nfszero

To pid大:
感謝回覆
我也配備腦內混控
所以還救的回來
只是想知道問題出在哪裡囉!
試過將pitch降低...
但還是一樣
這樣看來可能是如您所說的虛位問題

To sisi540:
除了剛開機
尾舵機在運作時應該會定在最後的位置而不會自動回中位
您可以先拿在手上
看看尾槳風量夠不夠
不夠的話可能是掃齒 間隙等問題
如果自轉是摔機後才發生
那大部分是尾槳傳動問題而不是伺服機問題

[ 本帖最後由 nfszero 於 2010年6月15日 12:49 AM 編輯 ]