華科爾新的搭載3G系統六動機正式上場 - 4G6S

f1651

入手4G6Ss四週,室內飛行的感覺很穩,室外還沒試,而且3Gyro可以關掉,更能練練技術;
有螺距變化絕對跟solo的感受不同,再者也可以了解8動搖控器的參數設定,
每個設定對機子都會有所變化,很有樂趣;

也有大大提到只能用2601模式,確實如此,但可以藉由hotkey設定(說明書有),油門曲線可以調也會有變化,;螺距曲線也可調,但似乎變化不大,不知有沒有高手也指點一下?
以上供參考囉~

ej189

戶外絕對沒問題，而且三軸陀螺儀功效顯著，抗風性比4G6還好，航道飛行更穩定不容易偏移。摔機後機身的輕微抖動也可以由三軸陀螺儀吸收修正，真是便宜又好用的東西。戶外要注意的是要利用十字盤來抗風，這點不管哪台直升機都一樣，而4G6只要動力夠，一般的風都還承受的住。2601模式已經夠用了，主要是調螺距而已，油門只要飛起來不會甩尾也不用特別管他。2801模式的油門曲線只改變2601模式下 IDLE 的螺距曲線，如果飛起來沒問題還是拉一直線就夠了。

pid27149

請問前輩,我試過進 2801 模式,把 ST1 的曲線設為: 100.100.50.100.100
除了 50 的螺距是 0 度,下面的 100 100 也是正螺距耶,這樣正常嗎?

kuniaki

謝謝樓上幾位大大的解惑.
小弟最後還是選擇450, 小弟也有幸跟朋友借飛過一次4G6S, 也許只飛一次還沒熟悉4G6S的手感吧, 小弟覺得, 450的雖然沒有3G陀螺儀, 但它一整個感覺就是穩. 4G6S會飄來飄去, 小弟是新手, 但450卻能把它定在那裡不會左晃右晃.
可能是比較大台吧, 看來這個直昇機跟飛機一樣, 越大台越穩.
但450級不能在家裡玩是缺點沒錯啦(有些神人在家裡開700E不算哦), 小弟只敢在地下停車場玩.
另一個缺點是它的聲音比4G6S大很多, 小弟昨天晚上拿450到住家附近的小公園去玩, 結果警察杯杯來關切, 說有住戶抗議太吵, 馬上就被趕走了....
這樣的音量, 如新手第一次飛, 可能會嚇到....
不過, 都是好飛機啦.

ej189

當然不正常！
把他設成 0,25,50,75,100吧，誰希望 IDLE UP 時螺距隨時都+100%呢？

pid27149

啊,抱歉,我少打兩個字,是油門曲線設為為 100.100.50.100.100
可是它就會變成上下都是正螺距(我是抓在手上試的)
我猜之前有人說 4G6S 沒負螺距大概也是這麼設...
4G6S 的螺距曲線設定不會跟 2801 的模式連動,只有油門曲線會...