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樓主: way6317

雪弗蘭 CHEVY 小攀 (CLOD BODY)

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 樓主| 發表於 2010年5月24日 01:58 AM | 顯示全部樓層
趁空檔時裝上後LP,
軸距都不一樣了,
要把輪胎定位到車殼輪弧內,對位置對好久






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發表於 2010年5月24日 01:46 PM | 顯示全部樓層
這個人偶好像是美國職業摔角手cena(希南),好猛喔!
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 樓主| 發表於 2010年5月25日 01:48 AM | 顯示全部樓層
原帖由 dragon6592 於 2010年5月24日 01:46 PM 發表
這個人偶好像是美國職業摔角手cena(希南),好猛喔!

了解~謝大大喔
J C.JPG
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 樓主| 發表於 2010年5月28日 12:27 AM | 顯示全部樓層
ㄏㄏ~還是想說那句話: 終於會跑了 = ="

接下來想搞後照鏡..













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發表於 2010年5月28日 01:00 PM | 顯示全部樓層
漂亮的車~
為甚麼你的落差可以這麼大?
跟骨架有關係嗎?
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 樓主| 發表於 2010年5月28日 05:37 PM | 顯示全部樓層
原帖由 cccnnnmmm 於 2010年5月28日 01:00 PM 發表
漂亮的車~
為甚麼你的落差可以這麼大?
跟骨架有關係嗎?

它是4連桿+圈簧的型式,落差比較好表現~

原場HILUX是葉片彈簧去定位LP以及避震,且田宮原廠的葉片簧較硬,所以落差較小~

但是國內外改裝也有人用葉片簧表現出大落差,真的很強!!

小弟另一台葉片簧HILUX落差就只有一滴滴

以上描述如有出入,再麻煩請版上神人級大大補充一下喔
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