240% 心得報告(前輪轉1圈後輪轉3.4圈)

高雄小傑

爬文爬了2天  還是爬不出來...
我還市直接把問題 提出來好了
目前電裝是120A 6.5T
馬達齒2.5T 大齒[原廠]70  
請問我要如何改較大的反胎啪數
該換哪些齒輪 大齒? 馬達齒?
差速器的齒比 只有1.5 跟 2.0嗎?
抱歉打擾了   爬了很久..還是找不道

車種是 SD   謝謝～

jil0968

個人淺見,供您參考
日本人指的1.5=台灣算法的50%=後輪快前輪1.5倍
日本人指的2.0=台灣算法的100%=後輪快前輪2.0倍
真要玩反胎的話,SD建議後差速箱直上2.0組,直接100%練起
要更大,待100%可以玩弄到隨心所欲,可以再來這裡還有......
11X%直達240%的配方,甚至更變態的^^
你的電裝應該是夠用的,裝上2.0組唯一要小心的是終傳比,
2.0組=20/17=1.17...目前你的70T/25T=2.8
2.8x1.17=3.276=非常危險
建議將終傳比降至7.5以下(就是數字比7.5大),玩起來較安全也較有樂趣
另一個就是轉向加大吧,官方有出加大轉向的整組套件~請一併服用!
以上供您參考

[ 本帖最後由 jil0968 於 2010年9月16日 12:39 AM 編輯 ]

高雄小傑

原帖由 jil0968 於 2010年9月16日 12:36 AM 發表
個人淺見,供您參考
日本人指的1.5=台灣算法的50%=後輪快前輪1.5倍
日本人指的2.0=台灣算法的100%=後輪快前輪2.0倍
真要玩反胎的話,SD建議後差速箱直上2.0組,直接100%練起
要更大,待100%可以玩弄到隨心所欲,可以再來 ...

謝謝你的回覆～
也就是說 要把大齒70 跟馬達齒25要換掉～
建議多少的大齒 跟馬達齒 才在安全範圍7.5
謝謝你
加大轉向  我已經購買了  尚未裝上

[ 本帖最後由 高雄小傑 於 2010年9月16日 12:44 AM 編輯 ]

jil0968

2.0組(20T+17T)配終傳的話
舉例84T配13T+2.0組
算法如下:
(84/13) x (20/17)=7.56
建議以此為最低數字基準調整至您玩起來順手的需求即可...
終傳比沒有一定,要看您常玩的場地地面及輪胎搭配,以上只是
建議的安全數值,供您參考

高雄小傑

原帖由 jil0968 於 2010年9月16日 12:49 AM 發表
2.0組(20T+17T)配終傳的話
舉例84T配13T+2.0組
算法如下:
(84/13) x (20/17)=7.56
建議以此為最低數字基準調整至您玩起來順手的需求即可...
終傳比沒有一定,要看您常玩的場地地面及輪胎搭配,以上只是
建議的安全數值 ...

謝謝你～
我董了～
這問題～煩惱了我很久
謝謝回覆喔‵

donsday

抱歉偏離主題 但也想請大大幫幫忙
目前小弟車架DMAX 有刷19T 電變Yokomo scr 6712 大齒84t馬達齒23t 但上了Y牌2.0後 跑不到兩分鐘電變很燙....不知原因所在 >"<

目前手上有19t 20t 22t 23t馬達齒 請問大大我該如何改善 謝謝