solo pro 終於不再歪嘴斜角的飛了~一點小改良!分享

YH.Lee

不好意思，副翼是甚麼？？我只知道 Solo 有主翼和尾翼 ~ 新手專有名詞看不是很懂

shouzama

一般三動的直升機有:
ELEV:升降舵,負責前進/後退
THRO:油門,負責上升/下降
RUDD:尾舵,負責左/右旋轉

四動的直升機另外還有:
AILE:副翼,負責左/右平移 ←這就是我所說的副翼

我也是新手,有錯請指正

ne260a

副翼應該是「定翼機」的用詞，直升機的話應該就是指左右平移。

tzunghan

原帖由 shouzama 於 2010年4月14日 06:58 PM 發表
先前提到尾旋槳改30度傾斜後,發現打右副翼(側飛)似乎變得不太有反應

今天將尾槳座拆下,改回成水平0度的位置,再進行試飛...
果然停懸設定全都跑掉了,後來將左伺服器連桿下調4圈,\
右伺服器連桿上調2圈,再加上 ...

我試了尾旋槳改30度
飛起來左右旋、副翼的感覺可以調到比0度的時候一致
雖然還是有一點差
但感覺比0度時歪一邊時要好飛的多

如果有覺得打前後、左右傾舵的感覺不對稱
通常就是因為兩邊的行程一邊很大，一邊剩很小
造成會有打某行程小那邊的舵時，有很頓的感覺

確定機子能在穩定停懸的狀態時
降下來調整連桿長和微調
去確認停懸時的升降、副翼伺服位置儘可能在中立點
重點就是要讓伺服兩邊的行程量都夠

可以參考看看

shouzama

是的,感謝您的回應

自從爬文發現"連按背面按鈕3~5次"能啟動伺服器補正調整功能後,
連桿調一圈,其他不夠的行程就直接用補正的試,
後來想到再確認,有發現到左伺服器位置似乎太高,
以致於右傾(上升)的行程空間比左傾(下降)小,
但目視全速模式的連桿作動是還沒跑到最上位置(卡住)

畢竟目視不準,就先調連桿回到中間位置,再試飛副翼反應,
單純打左/右側飛反應有改善了一點(所以伺服器那邊真的有差,我錯了... ),
不過打左側飛+轉彎可以洗碗公,右側飛+轉彎都洗不出(變成右轉彎),
除非右側打很大,右轉轉很慢,洗個大圈才行...

突然我想起了爬文有爬到,SOAR 要轉右彎半徑很大(同時速度會加快),
這是這台機子的"特性",要轉小一點的彎就要跟著打右副翼才行...
這才愰然大悟,原來主要不是副翼行程差異造成(雖然有一點點 ),
而是這台機子的特性造成

在此小弟提出更正,改尾槳角度不會對副翼造成太大偏差,伺服器有調對、調好就不會,
是我沒弄好誤會了 ,右側飛+轉彎洗不出小圈碗公也與此無關,是 SOAR 的特性造成
(應該大家都一樣吧? ),不好意思

ArchSun

關於這台機子右轉的情形，您可以試試將陀螺儀感度調低，不要讓它鎖得太緊密，會有很大的改善喲！