solo pro 終於不再歪嘴斜角的飛了~一點小改良!分享

shouzama

原帖由 kakkoii12 於 2010年4月9日 02:07 PM 發表
感謝前輩!
S107的回去試看看可不可以用....謝囉.

S107 的主馬達不能用,因為它直徑 7mm,
要直徑 6mm,長度 14mm的才行,
恆龍3860、金星達330這些尺寸可以用,
我試過一顆,雖可以用,耐用度不太行... :(

kakkoii12

原帖由 shouzama 於 2010年4月9日 10:42 PM 發表

S107 的主馬達不能用,因為它直徑 7mm,
要直徑 6mm,長度 14mm的才行,
恆龍3860、金星達330這些尺寸可以用,
我試過一顆,雖可以用,耐用度不太行... :(

有問過露拍的賣家了,S107的果真尺寸不符.........另外在M01有前輩說 8831 的可用,
不知是否也會跟您說的金星達等等一樣不耐??
可能要找機會試一下了!!

ArchSun

8831的尾馬達可以用，只不過馬達的主軸有點兒短，SoloPro的尾槳裝上去後，還是留一個孔在那兒，要用的話，最好先在孔裡點過膠，再安裝到馬達上。

至於8831的主馬達，規格就不符咯！

金星達331的主馬達，主軸長度就比較剛好，安裝上去時，剛好齊頭，不會留一個洞。

至於耐用度，其實這些小馬達多半差不多，只看您平時操控的方式跟飛行頻率吧。

原廠馬達與小三動主馬達拆開比較

原廠馬達與小三動主馬達拆開比較

左為小三動6mm馬達，右為SoloPro原廠尾馬達。

kakkoii12

原帖由 ArchSun 於 2010年4月10日 11:07 PM 發表
8831的尾馬達可以用，只不過馬達的主軸有點兒短，SoloPro的尾槳裝上去後，還是留一個孔在那兒，要用的話，最好先在孔裡點過膠，再安裝到馬達上。

至於8831的主馬達，規格就不符咯！

金星達331的主馬達，主軸長度就比較剛好，安裝上去時 ...

感謝您的提醒!
看樣子找 331 的主馬達似乎比較適合!!

shouzama

先前提到尾旋槳改30度傾斜後,發現打右副翼(側飛)似乎變得不太有反應

今天將尾槳座拆下,改回成水平0度的位置,再進行試飛...
果然停懸設定全都跑掉了,後來將左伺服器連桿下調4圈,\
右伺服器連桿上調2圈,再加上一點微調,才恢復到正常停懸狀態

測試結果,果然有影響,如果以左/右副翼打到底的反應來說,
尾馬達改斜30度時:
左:右 動作大小約 3:1 ,右副翼真的反應差很多
尾馬達改回0度時:
左:右 約 2:3 ,左副翼的動作變小,右副翼的動作變大,
結果是右邊比左邊動作大了一點(左邊動作減得比較大)

以上是試飛 2 趟中,打左/右副翼的感覺,提供給各位參考

我的感覺是,右副翼多少都受到尾槳朝右吹風的影響,
並不完全是尾馬達傾斜的關係才造成它動作量偏小,
我想尾馬達傾斜5~10度的話,大概左右側飛的動作大小
會比較一致吧(雖然機身還是歪的),我個人注重操控感遠大於
修正它的飛行姿態

不知道各位飛友的感覺如何,有沒有跟我類似啊?

shouzama

好冷清的版...(或者是沒人要理菜鳥 )

最近一直有個想法,提出來大家討論一下:
SOLO PRO 飛行姿勢是傾斜的--大家都一樣,
爬了文也都說這個特性無法避免,甚至網路找到的小單槳機影片,
例如 CB100、4G6 這些有名的小機,也都是帶有傾斜的

OK,BLADE MSR 不會,因為它的主軸是斜的,又申請專利,
所以左岸的飛機不能用,只能任其傾斜,也因此,本篇的樓主
以熱情的研究精神,研發出了一套矯正的方法(GOOD JOB! )

最近我的 SOAR 東摔西撞的,總覺得它的防護太單薄,縱然這使它輕盈、
敏捷,但一撞就... ,看看別人,有破頭的、斷腳的...(今天也摔破頭了 )
剛好手邊有台報廢的三動機,外殼大小也差不多能放進 SOAR 的主機構,
如果說換件依服同時將主軸刻意傾斜5~10度來固定(仿 BLADE MSR),
那是否能同時改善耐撞性&飛傾的問題?

我想我應該不是第一個有這種想法的人吧? 可是爬了不少 SOLO PRO 的文,
講維修、改造、問題點...好像很少看到講換衣、改主軸角度這類的?
各位網友有沒有什麼看法要提出來討論的呢?