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高雄白馬達俱樂部

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發表於 2010年5月10日 10:15 AM | 顯示全部樓層

回復 483樓 f891037 的帖子

會長您就不用客氣了,反正我的大直齒下課了 電池也用不到了借你又沒關係呀 話說您是被華哥還是被我毒到了 怎麼想要去跟豪哥收無刷勒
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發表於 2010年5月10日 10:33 AM | 顯示全部樓層
原帖由 台灣儀電工 於 2010年5月10日 10:15 AM 發表 會長您就不用客氣了,反正我的大直齒下課了 電池也用不到了借你又沒關係呀 話說您是被華哥還是被我毒到了 怎麼想要去跟豪哥收無刷勒 ...

沒有啦,我自己甩尾車也是SAE45A+3300KV無刷
本來是想說,碳刷因該跑不慢,結果大腳負載太重,碳刷力量不足,變成龜速行駛
那科5CELL的電池也推不動,換句話說我只剩一條VB 4900可以玩
有一部份因為我玩過無刷了,所以速度感
奇怪怎麼覺的車子變慢了勒,其實是眼睛變快了

華哥喔...他的腳步我跟不上啦,裝備這麼好
裝上華哥電裝就同等偉峰原廠裝上5.5T,我看整台都可以換成高階車了

豪哥喔,之前有記得豪哥打過他有SAE所以去問問,但是70A的我收不起
所以踢華哥下水,華哥一定會收,如果豪哥願意割愛的話!
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華哥,重改XMODS,可以跟你換喔
那台車賣了沒價,我也不捨,倒是可以跟華哥換電裝,不用花錢的,我最喜歡了,升級無刷+換大鋼齒+金屬傘差=超噴噴+超暴力抬頭
會長準備好了喔,就等華哥被踢下去
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小小陳 ,還是跟會長撞頻,害我要去換特頻 ,再撞就打爆你的小菊
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我的頻率已更新,等賣家回覆,就會換 ,請大家注意!

[ 本帖最後由 f891037 於 2010年5月10日 10:52 AM 編輯 ]
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發表於 2010年5月10日 10:54 AM | 顯示全部樓層
原帖由 f891037 於 2010年5月10日 10:33 AM 發表

沒有啦,我自己甩尾車也是SAE45A+3300KV無刷
本來是想說,碳刷因該跑不慢,結果大腳負載太重,碳刷力量不足,變成龜速行駛
那科5CELL的電池也推不動,換句話說我只剩一條VB 4900可以玩
有一部份 ...
今天晚上要換大鋼齒了,改天再跟華哥借11.1V的電池試看看會發生甚麼事
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發表於 2010年5月10日 11:15 AM | 顯示全部樓層
原帖由 台灣儀電工 於 2010年5月10日 10:54 AM 發表
今天晚上要換大鋼齒了,改天再跟華哥借11.1V的電池試看看會發生甚麼事

好啊~下次玩車.我多帶幾顆電池讓你開心一下...
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發表於 2010年5月10日 12:46 PM | 顯示全部樓層
原帖由 yakulot 於 2010年5月10日 11:15 AM 發表 好啊~下次玩車.我多帶幾顆電池讓你開心一下...

好像會多一台備料車的感覺
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有誰知到,這是啥情形嗎
DSC00928.JPG

這是我接好的JST Y插,左邊是接頭是電源供應起點(電源無刷的風扇電源)
右半邊都是風扇接頭,因為兩種風扇接頭剛好是相反的,所以接頭用一公一母!


順序因該沒錯壓
左邊電源JST正極→中間JST正極→電變風扇→中間JST負極
→右邊JST正極→散熱風扇→右邊JST負極→左邊JST負極

所有接點的無空銲,都確定導通!
但是接下去,電變風扇會轉(轉速下降),散熱風扇會轉(大約3秒就會停)
風扇兩個都活著我單獨接過!
有誰知到問題在哪嗎,我電路回路跑錯了嗎
還是電變供應電流太小,2個風扇轉不動!
(一個是SAE的風扇5V 電流未之,另一個是3R風扇7.2V 電流0.08A,電源輸出6V)
因該是7.2V的會轉比較慢壓(我直通過6V會轉),怎麼只有3秒
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還是...@-@我接成串聯... 所以電壓不足,一個不會轉!
要改成一個電源頭正極→供電給2個JST接頭正極,電源頭負極→接2個JST接頭負極,這應該才是並連...是吧

[ 本帖最後由 f891037 於 2010年5月10日 12:55 PM 編輯 ]
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發表於 2010年5月10日 01:26 PM | 顯示全部樓層
原帖由 f891037 於 2010年5月10日 12:46 PM 發表

好像會多一台備料車的感覺
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有誰知到,這是啥情形嗎
324638

這是我接好的JST Y插,左邊是接頭是電源供應起點(電源無刷的風扇電源)
右半邊都 ...

會長~
你得到它了~你這樣是串聯迴路...用並連迴路才對啦
X-MODE太小台了.我眼睛會跟不上...

[ 本帖最後由 yakulot 於 2010年5月10日 01:42 PM 編輯 ]
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