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樓主: xyz2345672003

高雄白馬達俱樂部

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發表於 2010年5月5日 12:59 PM | 顯示全部樓層
D-MAX原廠就是反胎車
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發表於 2010年5月5日 01:02 PM | 顯示全部樓層
原帖由 烏丸ちとせ 於 2010年5月5日 12:59 PM 發表
D-MAX原廠就是反胎車

反胎車不能裝5.5
這樣...動力夠嗎,雖然要看%數!
但是幾乎都用到6.5和5.5 也有4.5!
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發表於 2010年5月5日 01:11 PM | 顯示全部樓層
原帖由 f891037 於 2010年5月5日 12:48 PM 發表

後 人家我才3300KV換成T數可能10T吧!
跟3.5R怎麼比啦

換顆電變+22.2V的電源催下去就有了...
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發表於 2010年5月5日 01:15 PM | 顯示全部樓層
原帖由 烏丸ちとせ 於 2010年5月5日 12:45 PM 發表

會長的大齒還好拉.看看我的
話說您們是說:身嬌.腰柔.易推倒.嗎

烏丸大~
您描述的真好~~
雖然說燈關掉都OK.不過脖子以上不會是外星人吧...
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發表於 2010年5月5日 01:34 PM | 顯示全部樓層

回復 410樓 f891037 的帖子

好啊~下次有遇到我的TOMY就要麻煩你了

看來大齒盤要改的話要在琢磨一下.車上的空間不多...
齒輪真的移進去.離後面的拉桿也太近.怕有干涉的問題產生...
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發表於 2010年5月5日 02:57 PM | 顯示全部樓層
原帖由 yakulot 於 2010年5月5日 01:34 PM 發表 好啊~下次有遇到我的TOMY就要麻煩你了看來大齒盤要改的話要在琢磨一下.車上的空間不多...齒輪真的移進去.離後面的拉桿也太近.怕有干涉的問題產生... ...

對壓,還是特製馬達齒好!邀受喔!
CEN...腦袋刮不知道在想啥
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