高雄白馬達俱樂部

yakulot

白馬達玩車以低設備投資.高玩車爽度為原則~

"所以玩車開心最重要"

在多次練車.會內賽之後.技術也不斷進步~車子設備有沒有需要升級.自己都有譜
除非是統一規格賽.否則裝備的最佳化是不會停止的...

台灣儀電工

原帖由 yakulot 於 2010年6月22日 08:39 AM 發表
白馬達玩車以低設備投資.高玩車爽度為原則~

"所以玩車開心最重要"

在多次練車.會內賽之後.技術也不斷進步~車子設備有沒有需要升級.自己都有譜
除非是統一規格賽.否則裝備的最佳化是不會停止的... ...

非常認同+1 ..............

xyz2345672003

之前玩min-z時有舉辦繞圈計時賽,就是每人跑10圈記錄所花費的時間....
一開始每個車友跑10圈所需的時間都超過2分鐘
經過多次的比賽之後漸漸的秒數縮短到36秒左右....
從2分鐘進步到36秒這過程大概需要6個月的時間 ,車輛都沒有做任何的改裝 !!
6個月...很多人玩車的壽命都不到 6個月 就提早下課了......全車都改了...唯一沒改的是玩車的觀念與態度!!

我要強調的是...在做任何改裝之前....你有將車輛的性能逼到極限了嗎??

繞圈計時影片...片中繞10圈大概只需32秒...


[ 本帖最後由 xyz2345672003 於 2010年6月22日 11:48 AM 編輯 ]

xyz2345672003

剛開始玩甩尾是從AWD開始的...一開始很難掌握這滑滑的甩尾胎到底要怎麼甩呀??
可是看其他車友的甩尾影片明明可以甩得很好呀........心想是不是那些車輛有特別的改裝呀??
一直到有一天在勻翔遇到 嘉偉 將我一直甩不好的AWD交給他玩......
結果車子彷彿像有生命般的在跑道上做出華麗的甩尾並且在直線中做出鐘擺.....
我問 嘉偉 為什麼這輛車你可以甩那麼好?? 他只輕輕的講了一句話: 將油門按少一點!!
其實 手指 才是 最高級 的 最佳化 設備!!

[ 本帖最後由 xyz2345672003 於 2010年6月22日 10:47 AM 編輯 ]

f891037

原帖由 t0i9mlee1 於 2010年6月21日 11:22 PM 發表 對了!!D1有個規則!!後方追走車撞到前方車 視同前方車勝利!!這是我在LFS 辦D1比賽時知道的規則所以前方車都很賊~要做假動作~可是又能華麗過彎https://www.youtube.com/watch?v=qyKDl-cdAfY ...

稍稍的被老師因到，還好老師是好人
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罷告上級者DJ，我想這個不加進白馬達區規則有一個很簡單的理由
就是判定問題...竹甩已經把正規D1規則寫得很清楚
如果前方車 路線不好 SPIN等...影響後車，前車疏失
如果發生很難判定的情況，甲說A車手扣分，乙說B車手看起來才要扣分，
那到底是誰要扣分，真的後車撞前車 是後車的問題嗎，這個是不好判別的。
所以竹甩 我沒記錯 評審好幾人，每個都有自己的專業 與認同 路線方式等...
但我們這邊...的是悠閒級居多，要達到竹甩規定...還有代練習


我知到DJ想要 擬真化規定，但是對休閒級比賽，會不會標準高了一點ㄟ
我是知道慢慢甩 容易被撞 跟你提醒，要"呴住"，像打籃球一樣卡位
被撞也是白馬達特點之一，我超跑殼...刮痕不知道幾道了

f891037

原帖由 xyz2345672003 於 2010年6月22日 10:43 AM 發表 剛開始玩甩尾是從AWD開始的...一開始很難掌握這滑滑的甩尾胎到底要怎麼甩呀??可是看其他車友的甩尾影片明明可以甩得很好呀........心想是不是那些車輛有特別的改裝呀??一直到有一天在勻翔遇到 嘉偉 將我一直甩不好 ...

罷告...小陳
在MINI-Z跑道連X-SPEED油門都不能一敗（MR02），就要收油門
甩尾在比零界值大的油門處，甩起來，不會說很慢，也不會說很快
但車性會很乖，不容易出界
話說...我甩尾6CELL電池大多油門只按1/2-1/3（現在大約1/4-1/3），是真的喔
除了5CELL 要全油門甩，因為我發現油門一敗...SPIN 推頭都一敗


當然油門深度不能統一，要看個人的車，動力不同 深度不同。
例如 我的車1/4油門，DJ的車可能只要1/5就可以達到同等效果，因為脫離零界點的力量還不足，所以會有油門深度區別，供各位參考，有錯就請打槍吧