電車動力來源-序之章：鋰電池C數篇

asdf1123

好專業好文章 感謝大家解惑。

asdf1123

如果維持的是每CELL電壓3V那麼電池的C數標示將會"很"大 ...
以外部短路計算....電池內阻0.006(6m歐姆)，容量5000mAh
4.2-3.0=1.2V
外部短路。則V=IR
1.2=0.006I
得I=200A
200A是5000mA的40倍，則此電池為40C放電。
但是如果每CELL標準為3.7，則每CELL壓降只能有0.5V
同樣的算式出來，電池只有20C放電。
這一段是完全看不懂，4.2從哪裡來？哈哈

KOSMOS

4.2V是鋰聚電池的上限電壓(有些電池可以到4.25V

如果用3.0V對於電池會有傷害
一般都用3.7V為標準比較不會傷到電池

etspage1

簡單的來說就是電池充飽的時候的電壓....
一般充電器都會停止在4.2V....
所以以充飽瞬間計算的話就是這樣 ...

tn00297763

這個版面好像滿多達人的...

小弟來請教一個問題

小弟我第一次接觸鋰電

也買了低電壓警報器

我的電池是7.4的

他的作動方式如下

當電壓高於3.5V時綠燈亮

當電壓低於3.5V時紅燈亮

當電壓低於3.3V時紅燈亮並同時發出高分貝的“Bee...Bee...Bee...“警報聲


但是聽版大說3.7V以下就不好了

我問賣家說  他說3.7V是動態電壓 所以比較不準

設定3.5V會比較準確

真的是這樣嗎??

降到3.3會不會很傷電池阿???

謝謝

veilside1300

我們都私底下    聽聲音   感覺沒力就換瞜      但降到3以下就準備收屍瞜