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發表於 2010年3月23日 10:26 PM
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可考慮調節拉杆的長度 (即除下伺復器上的連杆,再以逆時鐘方向360度增長或順時鐘方向360度收短連杆長度),以下節錄飛友達兄的調節步驟,我覺得十分有用:
留意,每set好一樣.要重新裝好機頭再測試
首先找個大一點的無風空間
1.先將遙控器的所有調整回中
2.起飛到跟你眼前是水平的高度停縣,機頭向前,機尾對著自己
3.留意機尾有沒有向那個方向自轉,有的話,機尾向左自轉,遙控器上的左轉微調就按一下,如是者,機尾向右自轉,遙控器上的右轉微調就按一下.直至機尾不再向任何一個方向自轉
4.完成了自轉的調整(重覆2的步驟),就留意直昇機的動態.先處理側飛的調整,側飛是調整左邊拉桿的長短(機頭向前,機尾對自己)
5.如側飛向左,拉桿要放長,逆時針扭長拉桿,如側飛向右,拉桿要收短,順時針扭短拉桿,直至直昇機不再側飛
6.完成了側飛的調整(重覆2的步驟),就留意直昇機的動態.再處理前後飛的調整,前後飛是調整右邊拉桿的長短(機頭向前,機尾對自己)
7.如飛行向前,拉桿要放長,逆時針扭長拉桿,如飛行向後,拉桿要收短,順時針扭短拉桿,直至直昇機不再前後飛
8.重覆2的步驟,如果已經接近穩定.就不用再調拉桿.用遙控上的微調去處理好了
原帖由 0937222520 於 2010年3月23日 01:25 AM 發表
我的微調到底了 還是都偏左邊ˇˇ 可能尾馬達 快死了吧..... |
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