請問一個水平翼製作準度的問題...(新增患部照片)

blacksmith

勸大大還是重新開活頁孔免得飛上天之後產生渦流控制不住

coffeeguy

安啦...
放心飛,
我這台已經這樣飛了半年
都相安無事

cap333

原帖由 coffeeguy 於 2010年3月16日 08:16 PM 發表
安啦...
放心飛,
我這台已經這樣飛了半年
都相安無事

請問coffee大...你也有elevator一高一低的問題嗎?謝謝!

coffeeguy

我的經驗都是看 "兩邊靠近機體內側的角度" 是否一致?
動作量是否相同
就讓他升空了
致於外側我都要求不高
不然連副翼的部分通常都要搞死人了

cap333

原帖由 coffeeguy 於 2010年3月17日 08:21 AM 發表
我的經驗都是看 "兩邊靠近機體內側的角度" 是否一致?
動作量是否相同
就讓他升空了
致於外側我都要求不高
不然連副翼的部分通常都要搞死人了

了解...謝謝
可以請問coffee大的kyosho spitfire 90 是配多大的引擎,槳和引擎RPM嗎以及重心是照手冊上的130mm嗎?

[ 本帖最後由 cap333 於 2010年3月17日 09:58 AM 編輯 ]

coffeeguy

我用 Saito 125 那顆
槳我用到 15*9 比較穩定 ( 高速維持在 8700 轉左右 / 低速在 2300 轉 )
用15*10怠速不穩
重心我沒量, 我用升降舵去配平
基本上 K牌這系列的飛機都是頭輕
首航如果跟我一樣偷懶沒配重的話,
會一直往上飄
其他沒啥大問題