請問一個水平翼製作準度的問題...(新增患部照片)

chaohsinming

原帖由 cap333 於 2010年3月15日 03:52 PM 發表

感謝您....這樣我就放心多了...請問MASS大是盡量把兩邊的升降舵調成水平, 還是以單邊的水平翼和升降舵來調平就好了....(如果調單邊的話...以我的CASE會造成左右升降舵一高一低...差大約5mm) ...

哇!!大哥您又弄一隻大傢伙!!

cap333

原帖由 chaohsinming 於 2010年3月15日 04:50 PM 發表

哇!!大哥您又弄一隻大傢伙!!

哈...對啊,前輩...希望可以成功飛起來...

jsf123456789

一分錢一分貨，將就的用吧。

relliklin

原帖由 cap333 於 2010年3月15日 03:36 PM 發表

請問大大是怎麼解決的...早知在上膠前先比對一下....之前聽說KYOSHO的飛機準度高...真的裝完這架90 噴火...真的是讓我快要噴血....我覺之前裝的大陸機還好裝一點... ...

沒錯~大陸機現在都快比K牌水準高了(說是大陸機不如說是台商帶出來的水準)~你升空過了沒?你調整好整體的尾舵角度~上空飛行~在拉升舵的過程(分快拉及緩拉)要是沒有[副翼滾轉]動作產生就忽略吧!~若是有此現象!或是您要求高一點~那就切開重新定位吧!

唉呀~~~豬

強烈建議~~~切開重新定位.要不然為了2塊蝴蝶片.校調整台機子的效率不划算

cap333

原帖由 jsf123456789 於 2010年3月15日 06:12 PM 發表
一分錢一分貨，將就的用吧。

說真的這句話用在這次的經驗實在不是很合用...這架K牌噴火90...唉...

原帖由 relliklin 於 2010年3月15日 06:36 PM 發表
沒錯~大陸機現在都快比K牌水準高了(說是大陸機不如說是台商帶出來的水準)~你升空過了沒?你調整好整體的尾舵角度~上空飛行~在拉升舵的過程(分快拉及緩拉)要是沒有[副翼滾轉]動作產生就忽略吧!~若是有此現象!或是您要 ...

感謝意見...先飛飛看吧....

原帖由 唉呀~~~豬 於 2010年3月15日 08:53 PM 發表
強烈建議~~~切開重新定位.要不然為了2塊蝴蝶片.校調整台機子的效率不划算

只怕切的不好....弄的更不準....唉...還是謝謝您的意見

[ 本帖最後由 cap333 於 2010年3月15日 10:03 PM 編輯 ]