CB100尾槳有否代替品?

stan0082

我是用4#3Q，感覺比CB100原廠好很多，尾馬達也不用出到太大力，也非常耐摔，只是耐久度有限...，中間部份很容易因為自然損耗有一點裂縫，可能中間受力面積過小的因素吧!~4G3的不知有沒有改良這問題

hfb

原帖由 ace6902 於 2010年3月12日 10:05 PM 發表

請問大大用4g3的尾槳效能有比較好嗎?

看圖吧
4G3尾槳更4#3Q一樣大
但是材質比較好且根部比較厚(途中CB100尾槳以斷裂後再加工過故比較厚一點)



[ 本帖最後由 hfb 於 2010年3月14日 05:11 PM 編輯 ]

sisi540

原帖由 hfb 於 2010年3月14日 05:09 PM 發表

看圖吧
4G3尾槳更4#3Q一樣大
但是材質比較好且根部比較厚(途中CB100尾槳以斷裂後再加工過故比較厚一點)

299047299048

hfb大哥,真正多謝你,我從你其它討論區的文中獲益良多

hfb

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chiange122

拿一個圓筒型的寶特瓶
把槳貼在上面即可發現兩邊的弧度是一樣的
剛好可做成槳的兩面
用鉛字筆劃好做記號
在用剪刀沿劃的記號剪下 在做個中心孔
一個不死槳即可完成!!!

hfb

有可能不夠硬
再大油門時,風壓太大被壓到變形導致螺距跑掉
鎖尾異常摔機,搞不好又撞壞零件
或是中心孔鎖不住尾獎

基本上用4G3的尾槳不是不會斷
只是每過的大多說要摔壞要很拼

要是用到像是EJ大一樣小油門OK大油門異常
那也該換了,用太久材質會疲乏,螺聚會無法維持
過至少不是摔斷