亞x 700E的建議

kitty20155

原帖由 ING 於 2010年3月1日 23:27 發表
第二版上置式700E

居然有第二版
電直的尾伺服沒有油煙的疑慮 應放回尾管 可減一些重

如果亞X設計不符我個人期待 我寧願等看看

[ 本帖最後由 kitty20155 於 2010年3月1日 11:41 PM 編輯 ]

kitty20155

原帖由 ricky79 於 2010年3月1日 22:56 發表
亞拓會一次又一次的改進囉~~

但不會一次做重大的變更~~

意思是
衝動的消費者只好一次一次的被剝皮

mouse

個人淺見....
很多人都認為，馬達上罝可使重心更貼近主旋翼面!?
但思考一下，是馬達重還是電池重??
電池前置垂直式與下置橫躺式相比，電池至少一半的重量是向上集中的，半顆電池應該比馬達重了吧!
以TREX600E的馬達電池配置方式，也許是重心較集中的方式!?
我覺得最佳的重心集中配置是titan 325那樣，不只馬達上罝，電池也同時向上集中，其他電裝也幾乎在同一水平面上!!

不過，大機子我也是較喜歡馬達上置，電池往側板裏塞，讓電池可以獲得較佳的保護，比重心集中來的實際些..........

[ 本帖最後由 mouse 於 2010年3月2日 01:06 AM 編輯 ]

小晏晏

700e設計看起來沒太大改變，有玩700油機可買改裝套件，應該會比較省，電機飛膩了可再改飛油機~~~

kitty20155

至於重心位置 可以討論
曾聽老鳥說 側翻滾最好圍繞尾管轉  最佳重心在尾管和主軸延長線交會處 所以有人主張老師馬達上置 讓重心上提盡量接近尾管延長線

有錯請糾正

mouse

有同時飛trex450及titan325的可以感覺一下......
titan325在做側翻及前後翻時，正倒飛翻轉的僻性是有比trex450小一點.....
我不敢斷定這差異是重心配罝所帶來的，或是十字盤以上結構不同混控比所帶來的......反正兩台機子不管調頓調靈活，那感覺(僻性)就是有差就是了........哈~