小弟我也才玩不到1年扣掉為國家進義務日子不算
我是先從電的開始學一般俗稱的鳥機
這台是沒輪子的
主要是練習飛行的手感,方向
但降落還是可以練降落練角度(為以後有輪子鋪路)
耐摔...便宜
這台飛熟之後
如果想玩有輪子的和像真度還OK的
我是直接飛G牌的FW190
手上這台
有人說這是2戰的練習機或低翼易速達
我的看法:浮力超級好 可以靈敏 也可以很穩
有人說問說2戰機要不要帶油門降?
我覺得這問題沒有問的很好
應該是說速度夠就可以關油門
不夠就補油門或全速重飛再來一次 (襟翼機除外或是要高攻角降落的飛機除外)
起降OK就飛航道(學著如何對正跑道 練習低飛跑道)
8字飛
最後可以練習關油門緊急迫降(為油機鋪路)
這台飛熟我覺得電機幾乎都可以飛
各種飛機只是飛機的闢性要抓一下
先做功課預期飛機是怎樣的機種
就不會飛上天手忙腳亂
還有做機子一開始力求準(就是準度要要求)
馬達引擎偏角,舵在鎖拉桿前有沒有和機翼對齊,....很多
我曾經有過新機飛上天只調升降2格就ok的經驗(很有成就感)
飛機有前3點和後3點起飛降落特性都不太一樣
(後3點起飛要帶右舵,....之類的很多)
我的下一台飛機正是油轉電的階段(一開始會燒錢買的工具多)
是CMP的T-34油機(個人建議不要 )
因為我是比較愛像真機所以才選這台
這台飛機浮力很好
像真機的入門練習機是OK的
但價錢.......貴
飛到這我也才飛3台機 (飛熟比一直換飛機重要)
很多動作都可以再模擬器上練一練再用實機飛會比較好
我的建議從高翼或低翼30-40級開始玩
喜歡順順穩穩飛就高翼
喜歡靈敏就低翼(靈敏是指比較好做動作,並不是指很難操控)
還有從木精機開始玩比較好
汽油震動多問題就多,又多一道防振要處理(木精也是要但沒汽油嚴重)
練習機也是和電機一樣直接親吻大地當然會壞
有一定基礎最多是腳架壞,擦傷,斷槳.都在可修範圍內不用太擔心...
油的飛機如果是有基礎的人再玩比較不會摔到全毀
那有人說以前人玩 不是都直接飛油?
那是因為以前無刷馬達還沒那麼普及 前都是飛碳刷馬達
動力不是很足 無刷又貴
大部分偏好油機比較實際
以前買東西都是比便宜現在買東西要比CP值才對
以什麼價位來說能玩到什麼東西
可以省錢但不行省步驟(還是要一步一步來)
練習機飛玩就可以考慮自己想飛什麼了(我是像真機)
如果是都還沒玩過的同好
建議是飛電的
不要因為買油的零件花一堆錢
升空不到幾秒鐘就墜
澆熄你對飛機的熱情
但如果你有一定經濟能力
也是不彷直接飛油練習機(我還是學生CC很省著花)
一步一步來
但是切忌不要氣餒,因為只要飛就一定會有摔的經驗
越怕越會摔...摔了修就有了,但熱情不要被澆熄...
還有一定又有老鳥帶飛最好
以上為經驗談
沒有作為廣告用途
實屬本身的經歷
如有不當發言........先行道歉了
因為前輩還是有很多
有他們才會有我.....謝謝聆聽
[ 本帖最後由 okimo 於 2010年10月2日 01:53 PM 編輯 ] |
樓主: poho888
發表於 2010年10月1日 11:43 PM
