跟他拼了! 就這兩粒可以玩上一天吧!

kuniaki

請教一下, 小弟也玩450電直. 目前用的都是雜牌便宜貨電池.
我想請問, TP跟HP以容量2200mAh來說, 大家每趟飛完回充都充多少電回去呢?
還有就是飛完之後, 每cell回壓有多少?
我想這麼問是想確定貴的電池C/P值是否真的值得花那麼多錢....
小弟先提供我的資料:

1. 天X模型阿郎牌30C....
目前約100趟左右.
電池內阻, CC階段約15mOhm, 轉CV充後會掉到10mOhm, 有時會到8mOhm
小弟控制在飛完電池回壓約3.75V, 以前是控制在3.80V, 但發現回充都只有1000mAh左右, 如飛完後回壓在3.73~3.75V, 則可以回充1300-1400mAh
以前有一次FF9定時器忘記設, 飛到回壓剩下3.5V, 記得那次回充了約1800mAh
2. 網拍上的Turnigy 20C 2200mAh便宜貨....
這電池不超過20趟....
到目前為止, 充電時內阻最高是12mOhm, 充到完成時是8mOhm.
飛完回壓控制在跟#1一樣. 回充的電量差不多.
3. 網拍上的Max Force 25C 2200mAh大陸電池.
這電池約30-40趟....
充電內阻最低時也差不多8-10mOhm, 最高時約13-14mOhm
控制回壓跟#1, #2一樣, 回充電量也差不多.

我都是5C直接給它充, 雙輸出很方便, 約15-16分會自動跳開, 但我大概都是11-12分左右看到電量99%就直接拿起來用了.(因為後段真的充的很少)

其實我真正想問的是....電池標示2200mAh, 是否真的能讓電池放電2200mAh? 還是基本上要考慮除以2來用?

yada2222

2200mAh，如果放電到3.7~3.8V，大約只有1500mah，所以大約抓7成電力就好，如果要完全放電，那要放電到3.2V，電壓太低，動力太軟，很危險。


現場充電的話，我都不用平衡充電，這樣充電更快，充電好之後，壓差也不到0.01。

[ 本帖最後由 yada2222 於 2010年6月30日 11:44 AM 編輯 ]

kuniaki

謝謝yada分享, 就算是名牌電池, 看來放到標定容量來用也是不可能的事.
小弟的450直昇機給它吃過鋰鐵4S 2300mAh....
飛是可以飛, 就是重了一點, 槳聲很大.
好處是深放電鋰鐵都不怕.
小弟用鋰鐵是回充約2000mAh....
實飛是飛到感覺軟力才下來(鋰聚我不敢這麼幹, 因為可能一次就去了了....)

鋰鐵用快充5C, 10分鐘左右會自動跳開....如果能輕一點, 就太好了.

yada2222

我手邊有幾組3S的電池，用來飛飛機，充電器用H牌720。外場充電用15ah電瓶改裝。




貴貴的H牌，最近很紅的便宜T牌，之前很紅的金剛K牌，
這幾組目前內阻K牌較高，超過10毫歐姆，其他兩組內阻都不到10毫歐姆。

放電能力就差不多，都沒灌水。
不過我只有H牌用5C充電，其他兩個都還是用2C充電。

測試電池好壞還有一個很重要的測試就是壓降，之前用過一個爛電池，
4.2V，全油門30A下去，居然壓降到3.7，飛起來超軟，害我飛機副翼轉動力不夠，就摔了。

我現在用的這幾個牌子，4.2V，30A的覆載，壓降大約都指到3.9V~4.0V，這個差很多，一定要注意。

[ 本帖最後由 yada2222 於 2010年6月30日 01:50 PM 編輯 ]

hicrazyboy

請問yada2222大
充電器下面那一台是自己做的嗎?

yada2222

原帖由 hicrazyboy 於 2010年6月30日 02:25 PM 發表
請問yada2222大
充電器下面那一台是自己做的嗎?

充電器下面那一台是我爸DIY的，我對電子不熟，
主要功能有：
電量顯示含夜間照明
充電指示燈號，充飽換綠燈。
12V電煙器輸出
保險絲
金插輸出入（電路直接接電瓶）
圓孔輸出入（開關切換）：
輸入：6~14V, 1.5A內建升壓電路，可用其他電瓶 or電池衝進去，或者隨便一個變壓器改接頭也可以充電。
輸出：14V，內建升壓電路，可以可以去充其他一般的電瓶，例如幫車子沒電的電瓶充電，讓他發動。

另外隨身機攜帶一個12V點煙器轉110 AC，連焊槍都可現場用。

[ 本帖最後由 yada2222 於 2010年6月30日 02:34 PM 編輯 ]