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樓主: kenjin168

競速入門車,還請各位推薦一下

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發表於 2010年1月30日 01:16 PM | 顯示全部樓層
水喔
北部的23T已經改為跳八機的了
我倒覺得自己摸索起來的才是最正點的
雖然說會花比多錢但確實比較實在
新手雖然前輩說買什摸就買什摸但感覺得被拉著走(雖然是正確)
可是新人啥都不會啥都不懂買太好的車也沒用
就算是已經有點熟了的車友也不一定能把卡夢車調整的很好
我就是ㄏㄏ還是不怎摸會調
但自己喜歡的為最優先沒個人興趣都不一樣阿(自己玩的爽最重要)

一開始我是玩TT01到E4JS到現在T2007(因為沒錢所以買二手)
我到覺得這樣循序漸進反而是好的
有問題馬上自己知道怎摸改怎摸解決
新人來聽前輩的建議這也很好不花冤妄錢(但很多常識不懂)
各有利弊啦
JS是比較適合新手的房車啦很好上手
新手一隻大大感謝你的寶貴說明喔

[ 本帖最後由 Ystrong 於 2010年1月30日 01:19 PM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2010年2月1日 12:13 AM | 顯示全部樓層
原帖由 05forfun 於 2010年1月30日 01:30 AM 發表
這位大大可以說一下要在那玩競速?是要在台南GTR,台中龍井,還是北部的23T這些專為比賽設計出來的跑道上跑?還是平時想在馬路邊或公園跟同好休閒娛樂一下而已?如果用途不是在比賽,一般中價位的車應該可以滿足需求,像是E ...

先謝謝05forfun大的熱心回覆(我有筆記起來),小弟我目前的設定要跑的地方大概就是樹林車場和二重車場這兩個地方了,另外我家附近有個國小的操場也是可能的場所(地面很平 !地面也滿乾淨的),就小弟以前玩油車時的印象OB4在電車的名號真的是很響亮,就我的印象我朋友有在玩電車幾乎都至少有一台,但是這台車真的是年代太過久遠了(之前有網友說12年了),零件和改裝品的取得就真的滿讓小弟我猶豫的,因為小弟曾親自寫信去鴻諾詢問過有關零件及說明書是否還能購買,鴻諾回覆說零件要看是那種不保證一定有貨說明書也是說要找看看><",這樣真的讓小弟對OB4卻步了,至於E4嘛~~~網友們的口碑似乎還不錯,會出問題的地方似乎就是那幾點,但真要能投入比賽要改的東西還真不少><",說真的小弟我真的是很喜歡OB4的中置馬達結構和球頭轉向的設計,但是一些疑慮著實讓小弟我猶豫,至於外國廠牌嘛.....小弟還是比較愛呆丸啦。

         還是謝謝大家給小弟那麼多寶貴的意見,小弟我會好好思量思量的。
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發表於 2010年2月1日 12:19 AM | 顯示全部樓層
所以大大是住桃園<>台北的範圍摟=ˇ=?
有空歡迎過來我們這裡歐~

http://www.rctw.net/forum-459-1.html
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 樓主| 發表於 2010年2月1日 12:39 AM | 顯示全部樓層
再請問一下05forfun大推薦的cyclone s的零件好買嗎?剛剛去搜尋了一下論壇裡關於這台車的討論,似乎常常被提到零件不好買......,零件真有那麼難買嗎?
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發表於 2010年2月1日 10:37 AM | 顯示全部樓層
有場地跑,那你要遇到玩(調)車高手的機會應該蠻高的,買台可調整性高的,不然玩上癮後沒空間調整到時真的會很難過


我還是會推薦我之前說的那三台,E4JS, TA05, Cyclone S, 就調整的空間來看,其實每台都是各廠頂級1/10房車碳纖版的塑膠版,E4RS->E4JS, Cyclone TC->Cyclone S, TA05MS->TA05(這兩台差別稍大點,Tamiya的皮帶傳動車好像沒有碳纖版直接改成塑膠版,不過05還是好車一台),所以就幾何結構跟調整性來說都不會差碳纖版太多,差別就是有些料件的用料不同,跟一些細部設計的不同(當然用料,設計不同會有表現上的差異,但現階段先別想這個)所以基本上你提到的E4JS要改裝,其實如果你都不要有意外,不去跟其他車擦撞,懂得適時放慢速度(這點最重要),你的車就不會壞東壞西.很多改裝品都是在強度上加強,功能都跟塑料一樣,如果你都不撞車,沒意外,說真的這些車"我覺得"沒什麼地方需要特別為比賽改的(不過大部分的人應該會換個好點的避震器跟強化一些料件).


剛開始玩車先把手感練出來,在場上先看看那些高手的路線,然後自己跑看看,學習何時放油門,學習如何讓車(跑慢沒關係,別逞強想跟快車拼,不然零件壞不完),學怎麼調車,至於改裝品等玩出點心得再說吧.


至於Cyclone S零件會不會難買?我在露天是沒看到很多所謂的"改裝品",但一般較常壞的東西像是前C座,轉向座,狗骨,擺臂等都還有人在賣(只是不知道庫存多少).但如果擔心,香港的模型店很多都有在賣(之前有給你連結),而且改裝品也很多.還沒玩就擔心買不到料件啊?先慢慢開,等熟悉了再試著提高單圈速度,這樣你壞東西的機會就會很小.不過被人撞的話就不算啦


以上都是我個人的意見啦.有些人建議先強化某些部分,或是加個防傾桿什麼的.這都可以.但玩車最大的樂趣之一就是了解你的車,知道怎麼調整/操控它.玩什麼車都是個人喜好跟操控習慣,有人說E4JS好,你買來說不定你也會'覺得'不錯,但你怎麼知道其他車會不會更適合你?不過因為你目前只會買一輛車,所以你不會知道其他車的好.我要說的是,這個版上提到的車都是好車,如果你能把其中一台玩到淋漓竟至(技術本位優先),我相信到最後你不會去在意其他人玩什麼車,因為你樂在其中,而且如果參加比賽就算不是A組選手也離那不遠啦.


很高興有你加入玩競速的行列(競速兩字會誤導人,他不是要你跑越快越好,技術還是最重要),祝你玩車愉快囉


原帖由 kenjin168 於 2010年2月1日 12:13 AM 發表 先謝謝05forfun大的熱心回覆(我有筆記起來),小弟我目前的設定要跑的地方大概就是樹林車場和二重車場這兩個地方了,另外我家附近有個國小的操場也是可能的場所(地面很平 !地面也滿乾淨的),就小弟以前玩油車時的印象OB4在 ...
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發表於 2010年2月1日 10:50 AM | 顯示全部樓層
對了,Cyclone S跟Cyclone TC的料件很多都是可共用的.你技術進步後那些常壞的也不會壞了,你只會想看看有哪些改裝品可以用.就我看來Cyclone TC在全世界各大賽事目前還是很有競爭力,HB應該近期不會有新車代替.所以想改成Cyclone TC?沒問題,有錢就可以所以先不用擔心料件的問題.
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