競速入門車，還請各位推薦一下

Ystrong

側邊皮帶是還好
我都跑3600KV也不算大動力但皮帶都好好的
防傾桿小弟有裝但感覺不出來
避震支架實在太軟我自己用軌道車的前後翼補強
可買新出的鋁合金支架一個好像400多(非必要)也有卡夢的
要注意JS的前CVD喔因為是鋁合金的非常不耐操
玩過一陣子就要換鋼製的前萬向了(後面還好)
其他應該也不用改了啦
太多可以改了但是是改爽跟好看的

[ 本帖最後由 Ystrong 於 2010年1月29日 04:07 PM 編輯 ]

dragon6592

OB4 +1
小弟入手2個星期,只有1個字------------讚!
中置馬達配重優良,原廠大齒82t-馬達齒25t,使用35c-40c 7.4 5000mah 馬達3900kv,連甩35分鐘,電變不會燙,馬達微溫,單電壓還有3.85v(油門設定80%),好甩-省電-設定快 (小弟是碳纖版,建議買玻纖版即可)
跟E4比較的話,電池好放好拿(5000MAH硬殼),擺臂更勇,甩尾時尾巴很聽話,連過小灣也比較容易控制,甩尾-競速都OK!
當然E4也不錯,但是改裝品太多,玩車的都知道,總是想要改,所以會花很多錢!
單純玩競速的話,建議考慮COLT皮帶車,直線跑得直,虛位小,體質還不錯!零件便宜!

96989194

玩速度後驅車真ㄉ很快又省電  玩久久   車子又免花一些皮帶等消耗品

新手一隻

原帖由 Ystrong 於 2010年1月29日 04:05 PM 發表
側邊皮帶是還好
我都跑3600KV也不算大動力但皮帶都好好的
防傾桿小弟有裝但感覺不出來
避震支架實在太軟我自己用軌道車的前後翼補強
可買新出的鋁合金支架一個好像400多(非必要)也有卡夢的
要注意JS的前CVD喔因為是 ...

小弟之前用E4JS玩競速損壞的只有測皮帶跟軸承0.0...
動力用比較大的關係吧=ˇ=
7.4V  4.5T =ˇ=+   (7200KV
鋁製CVA用了一年磨損才一丁點而已   只要中間的PIN常換 CVA本體不太會磨損歐
避震塔個人是覺得沒什麼必要換 除非車速有到他會扭曲 不然跟換是沒有什麼作用的@@
防傾桿 是用來限制車子過灣時候的傾斜度 在高速灣 效果很明顯  可以確實的增加車體穩定性


後來改玩甩尾E4的車在相同條件真的比不上OB-4 QQ
除非是玩大廠@@

競速的話小弟也很喜歡後驅車
玩起來消耗低 反應靈敏=ˇ=  只是很挑場地OTL
北部目前只有二重可以完後驅車QQ

Ystrong

避震支假軟趴趴感覺很難過ㄏㄏ所以我才寫不必要改裝
我啥都沒壞只有被撞才壞東西或是前CVD整個磨損了一圈
pin完全沒壞幹麻換??
奇怪那我的怎摸會磨損到不能轉??
我也在網上看到說很多人那都會磨損

kenjin168

先謝謝大家給我那麼多建議，我原設想就是想要追求速度感，所以才想說以競速為主，會列OB4主要是以前玩油車時這部車就真的很有名，而E4JS網友們似乎也滿多人用的著實讓小弟難以抉擇，只是我想再問一下大家推的都是皮帶車，競速設定的軸傳車都沒有嗎？