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樓主: wing01143340

鴻諾 OB4~~~~~

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發表於 2010年2月1日 12:58 PM | 顯示全部樓層
原帖由 新手一隻 於 2010年1月31日 11:45 PM 發表


由於OB4小弟沒玩過  只是比賽有對上幾次

TB-03倒是玩濫掉了

以下是個人看法  
如果是跟TB-03原場全部未改 可以肯定的是 OB4甩起來幾乎每方面都是贏過TB-03的

重車體結構上去比較
TB-03馬達後置   車身重  轉向 ...


感謝大大的分享
小弟的心似乎已經動搖了
不知道OB4 跟 E4 的比較又是如何呢?
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發表於 2010年2月1日 02:21 PM | 顯示全部樓層
0.0...
E4稍微比TB-03靈活一點 其他是差不多

這樣說好了@@

中高階甩尾車注重的是馬達位置 跟轉動慣性  (HPI E10就可以交換馬達位置=_=+
頂級甩尾車連底盤紐腰性 車子動態平橫 都會比競速車好的多(甩尾的速域跟競速差很多

馬達安裝位置是影響甩尾車最大的因數
尤其甩小灣先天特性就會差很多

前置馬達最大的缺點就是加速慢
普通後置馬達當然就是相反 很容易出現推頭的狀況(所以滿多人使用前單去改善小灣的反應


剛好上次參賽的時候
小弟就是用E4JS對上OB4   

除了起跑加速贏 (甩尾賽起跑嚴禁超車

一到彎道 我要煞車才能咬住路緣石  對方則是幾乎不用減速

可以保留慣性帶車灣 動作也比較順暢
不像後置馬達的車輛在連續灣道要大動作的加減速
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發表於 2010年2月1日 05:58 PM | 顯示全部樓層
感謝大大的解說
小弟現在了解了~~
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發表於 2010年2月1日 07:46 PM | 顯示全部樓層
~~OB4~~只有高雄雙成有得買喔!
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發表於 2010年2月1日 07:57 PM | 顯示全部樓層
日本方面有一部叫"滑武者"的車!設計架構跟OB4幾乎是一樣的!
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發表於 2010年2月3日 04:02 PM | 顯示全部樓層
真的好甩,很聽話!很滿意!

[ 本帖最後由 dragon6592 於 2010年2月3日 04:04 PM 編輯 ]
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