產品發表 包羅萬象 模型拍賣 綜合討論 直昇機 飛機 同協會 回首頁

 找回密碼
 申請
樓主: wing01143340

鴻諾 OB4~~~~~

[複製鏈接]
發表於 2010年1月31日 04:14 PM | 顯示全部樓層
OB4改反胎都是原廠出的套件嗎?

E4操控不知道有沒有TB03好 就不知道了...
改反胎E4好像比較便宜
YOKOMO的價格都好像比較高點
目前考慮 E4 跟 OB4


我也是跟您差不多...呵呵!!
小弟是換上拉力胎尬個沒電在回家
小弟是用7.2V而已 不過還是很好玩喔

那就等大大您牽OB4囉
再來分享個OB4  VS  TB03 ...
那先再這跟您說  恭喜要牽新車啦
回復 按讚

使用道具 舉報

 樓主| 發表於 2010年1月31日 05:16 PM | 顯示全部樓層
原帖由 124232993 於 2010年1月31日 04:14 PM 發表
OB4改反胎都是原廠出的套件嗎?

E4操控不知道有沒有TB03好 就不知道了...
改反胎E4好像比較便宜
YOKOMO的價格都好像比較高點
目前考慮 E4 跟 OB4


我也是跟您差不多...呵呵!!
小弟是換上拉力胎 ...
剛剛已經轉帳完必ㄌ  應該禮拜三就會到貨ㄌ^^ 好期待~~~~  我是買玻纖版本ㄉ 把剩下ㄉ錢再來ㄑ買電池  E4應該也是一台好車~~~指示買回來可能還要更換一些東西才會耐操ㄅ~~那些又是一筆數字     其實買車主要還是備料好取得才是重點!!!
回復 按讚

使用道具 舉報

發表於 2010年1月31日 05:30 PM | 顯示全部樓層
等待大大您的開箱測試文

不是頂級車回來大概都需要改裝些東西吧
我TB03買回來 沒多久就改 直軸 中傳接杯 前後CVD 輪座等等的
改這些是有比較好甩 但是轉向的"阿縮米"跟跳動還是會的
回復 按讚

使用道具 舉報

 樓主| 發表於 2010年1月31日 05:50 PM | 顯示全部樓層
我ㄉTB03也是改ㄉ蠻多ㄉ~~~~算一算可以買一台TA05ms嚕~~~~~>"< 玩車大約一年多ㄌ~~~ob4是邁向第四台車ㄌ 從一開始ㄉTL01   過來左岸ㄉ車(不知道啥廠牌ㄉ)   再來TB03(撐了八個月 最久^^)  以及現在要簽ㄉ車~~~可能我都一個人玩車ㄅ~~~找不到車友玩~~~所以每次快要失去甩尾動力時 都會花錢買個熱情一下~~不是換車 就是換殼 不然就加大馬力~= =   我會一直敗下ㄑㄉ^^       rc真是太有趣ㄌ~~~~~~~~~~~~
回復 按讚

使用道具 舉報

發表於 2010年1月31日 06:51 PM | 顯示全部樓層
小弟也玩不久 第一台是偉峰 玩一玩賣掉後 過一陣子在改TB03
不過小弟是買D版...嘻嘻...
我在這也是一個人玩滿無聊的
都會到鄰近國小籃球場玩 多多少少會遇到改歐都賣的國中生
我還記得有一次邀請我比一場直線賽 當時我還用甩尾胎
加速無法發威...就把拉力胎換上將就一下吧!! 換上然後試車
國中生一見這加速...就說不要比好了
小弟當時的動力 是3700KV 原廠齒比 11.1V 30C的電池
證明了 RC不是玩具 也不是好欺負的

((離題了 離題了  
回復 按讚

使用道具 舉報

發表於 2010年1月31日 11:45 PM | 顯示全部樓層
原帖由 124232993 於 2010年1月31日 01:57 PM 發表
請問大大們 OB4 跟 TB03 比較的話

兩台的優缺點為何呢?



由於OB4小弟沒玩過  只是比賽有對上幾次

TB-03倒是玩濫掉了

以下是個人看法  
如果是跟TB-03原場全部未改 可以肯定的是 OB4甩起來幾乎每方面都是贏過TB-03的

重車體結構上去比較
TB-03馬達後置   車身重  轉向角度小    傳動系統較重   
OB4中置馬達   底盤偏硬  重心集中  傳動系統輕

所以 除了加速上TB-03可能會比較快  其他都是OB4的性能會比較好 尤其小灣 TB-03很難甩QAQ
TB-03 入灣慢 出灣快 小灣易推頭   正逆甩容易掉速  橫滑距離比較遠  加速穩定
OB4    入灣中等  出灣中等   加速稍慢  車頭回轉速度快
隨便抓一台前置馬達車輛來比較  
TA-03F  入灣快 出灣慢  加速令人絕望的慢  正逆甩不會掉速  車頭操控性高 (車身角度很好控制

當然個人調整或是操控習慣會有影響  

以上純屬參考歐QQ
回復 按讚

使用道具 舉報

您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 申請

本版積分規則

世界各國訪RCTW統計

手機版|台灣遙控模型-RCTW

GMT+8, 2024年12月16日 01:43 AM

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2024 Discuz! Team.

快速回復 返回頂部 返回列表