Hyperion 電池水貨問題

GTOVR4

哇幾年沒玩  電動產品真的突飛猛進   想到以前老鷹樹買兩百多   這台才 60 真是便宜到爆

kris000

原帖由 GTOVR4 於 2010年2月28日 07:23 PM 發表
哇幾年沒玩  電動產品真的突飛猛進   想到以前老鷹樹買兩百多   這台才 60 真是便宜到爆

這台只是純電顯,沒任何記錄功能喔~
使用至今還不錯用,只是常常忘了拔掉,一直放電到隔天而已.

GTOVR4

問一下   那個分壓頭是只能 接6S 嗎?? 6S 以上能顯示嗎

我幾年前買 的 EAGLE TREE 舊版本不是 2.4G 也只能顯示總電壓  

這幾年電池科技 真的進步神速  從 四年前  放電力15/20C  到 現在35/65C  充電力 從1C到 5-6C    壽命也提高到 300cycle 以上
最重要的是價錢還下降了 20-25%     我2005買的 TP Pro-Lite 15/20C 10s2p 4000mah 要  $399   現在  G4  10s1p 3850mah 才$319

急速充電能力 也不需要太多套電池 就能持續飛行    看來 電動時代真的要來了
也是時候讓考慮我的 Fury ION 復活   終於有電池能讓  Schuzle 40.160 發揮全力了

BOOS

在越來越多廠商號稱可以大c數充電時,其時電池廠商有顧慮到使用者可能遇到的狀況嗎?
使用者使用所謂可使用大C數充電電池有考慮或完全瞭解Li Po電池使用該注意的事項嗎?
使用者用越大C數充電時,一個電池組內單一Cell有差異時便會導致惡性循環,
例如:串充時有電壓充時,電壓無法平衡或來不及平衡,接著又直接飛行使用,導致電壓差一直存在,當有充電過充或過放(因為壓差)就可能損壞
目前市場上販賣模型用電池組的廠商,考慮生產速度或作業時間各有一套其生產的作業流程,為了縮短作業時間所以必須使用簡易的作業方法來做好電池芯配對,例如:只單看內阻或電壓做配對,組合一組電池單看內阻跟電壓並沒有辦法考量到使用者使用之狀況,試想廠商可以在生產上模擬5C充放電的狀況嗎?當然是不可能,如要這樣生產,廠商一個月的出貨量能夠有多少,更何況一個廠商販賣的電池有那麼多的電壓組合,品質跟出貨很難兩者兼故,故電池交到使用者手上出狀況是更難免的,售後服務是必要的,因此我較建議是購買電池應該挑選有信用肯做售後服務的廠商跟店家,當電池有品質問題時有較可以得到解決跟服務(是不是品質有問題其實也很難認定
PS:我不是店家也不是電池製造廠商,純粹只是就使用經驗提出看法分享

leochen0706

電池是有"保存期限"的!

leochen0706

原帖由 BOOS 於 2010年3月1日 10:34 AM 發表
在越來越多廠商號稱可以大c數充電時,其時電池廠商有顧慮到使用者可能遇到的狀況嗎?

對,真的值得憂心.
大電流充電本來就有危險性的...
連我玩電的都不敢"大電流充"...