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發表於 2010年1月28日 07:13 AM
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當我手上拿著遙控器我就會想像自己是全場的焦點哪怕跟前車還有一點距離我也會想盡辦法的併上去~這就是我玩車的想法
其實車子動態的華麗度~角度~穩定性~路線精準度~飄移距離~
這些問題都會在併甩時一一的浮現~不管是進灣的快慢或是煞車點的早或慢以及加速時的前或後其實都會影響整體併甩時的流暢度~
併甩時最大的困難其實就在於兩著之間速度上的控制及路線的選擇再者就是入彎點的一進一退~
也就是要比前車更早做出入彎前的減速~
(這個動作主要是讓車子在轉折點不會碰撞到)因為是迴旋半徑的原因)
再來就是要比前車更早的做出加速的動作~
(這個動作主要是增加車子加速的時間~簡單的說就是加速的時間越長速度也會越快~這是重視在起步時的加速可以跟上前車)
因為每過一個轉折點就會出現一台車身的距離所以囉~
為了要彌補這一台車身的距離起步的加速就會變得很重要了~
當兩台車速都一樣時這就是技術上的差異而並非車子設定上的差異
以上是個人玩車的一些淺見~歡迎大家一起交流~謝謝
甩尾之星~益成 |
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