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樓主: 子淳

YAK 55SP+Moki 250 Crash

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發表於 2010年1月22日 11:29 PM | 顯示全部樓層
心痛阿.....就這樣錢就飛了.....
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發表於 2010年1月23日 12:23 AM | 顯示全部樓層
原帖由 秘書長 於 2010年1月20日 09:33 AM 發表
我不認為是打錯舵,因為打錯舵一般會做緊急修正(也就是垂死前的掙扎啦),這飛機卻是很完美的翻滾墜落,沒有人為操作的痕跡.(大家可以看慢動作墜地前,尾舵是完全向左打死的),至於是servo壞掉還是電子干擾,這個不得而知, ...

恩~~認同~
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發表於 2010年1月23日 12:40 AM | 顯示全部樓層
我想應該是用了BIC開關,其超過20A電源跳電重新rest致使瞬間無訊號-而產生no控comp-arf  Yak 3.3m 都用大出力伺服機(JR8911 x 14顆)超過負載 不然就是機身碳纖網阻隔信號但這台應該是ˇ3m 的沒碳纖網x16]

[ 本帖最後由 mitroger 於 2010年1月23日 12:54 AM 編輯 ]
Clipboard1.jpg
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發表於 2010年1月23日 05:34 AM | 顯示全部樓層
哇!
這下真的痛死了!!!
希望他看開點
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發表於 2010年1月25日 12:15 AM | 顯示全部樓層

回復 22樓 richar980850 的帖子

偶認識此人,他中過彩卷,他率一百台也不心、痛~~~
就當教材吧~~~~
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發表於 2010年9月17日 06:59 PM | 顯示全部樓層
真的太心痛樂
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