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樓主: jen197123

有飛友用這顆心臟嗎?

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發表於 2010年2月6日 05:54 PM | 顯示全部樓層
原帖由 tai0518 於 2010年2月4日 04:59 PM 發表
20幾年前服役時飛靶機就是用Super Tiger的引擎
目前手上還有3顆
45級 51級及1顆3000(30CC)
不錯用的引擎

這顆引擎很棒,有力裝在勁速機上操猛的
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發表於 2010年2月11日 11:20 PM | 顯示全部樓層
我用Supertigre G51,的確裝小槳拉高轉飛起來超猛的,聽到機翼的共震聲更是high,但在只要聽到這種夢幻聲沒多久,排氣管螺絲就會鬆掉,屢試不爽,後來只好把槳換大一號來避免.........
還是很強,但少了高轉的共震聲

不挑油,不必高%數就很猛,光油錢就可以省很多
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發表於 2010年7月21日 08:05 PM | 顯示全部樓層
我的 Super Tigre S3000 with Large Carb.

Super Tigre S3000b.jpg
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發表於 2010年7月22日 12:52 AM | 顯示全部樓層
g51出力 猛 為什麼我把新的os ax55賣了的原因...
g45 也有..還沒有飛過..不知道出力如何 行程跟g51一樣不會差太多
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發表於 2010年7月22日 12:55 AM | 顯示全部樓層
g51用槳 12*6 練習機  3D機13*4
火星塞原廠的很鳥 要換掉
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發表於 2010年7月22日 10:57 AM | 顯示全部樓層
原帖由 rotax477 於 2010年7月22日 12:52 AM 發表 g51出力 猛 為什麼我把新的os ax55賣了的原因...g45 也有..還沒有飛過..不知道出力如何 行程跟g51一樣不會差太多

GS45是ABC比G51稍重, 很適合長時間高速.  
G51是活塞環設計, 中低速扭力區的表現比G45優.

SuperTigre 的火星塞都需使用長牙高熱值, 附來的那個火星塞試車完後就插不多要換掉,
歐規的不好找時, 直接用 OS-F 就很優.
燃料的硝基比例低一點, 除了馬力沒太大差別外, 化油器調整的問題反而更少.
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