TM E4D改裝建議

jia3521

奇怪怎麼沒有人說後傳動的塑膠接杯問題?我與朋友的車都跑幾趟而已 後傳的塑膠接杯就掛了  
以前買過的車接杯都是鋼製的 好像接杯較耐操 現在怎麼會作塑膠的 真是想不透

Ystrong

我怎都沒壞
是用啥馬達ㄚ這摸強喔
我是撞到了才壞掉的
換成原廠鐵氟龍就好了呀

ts080

用無刷的再加上甩尾走比較大動力暴力路線的話
塑膠接杯還蠻容易掛的
特別是E4D後直軸的接杯
左右沒差速一下就死了
還是換鋁或鋼製的撐比較久....
不過如果玩原廠胎高速甩尾的話連鋼的也很快就洗溝....

至於升級要升什麼...
我自己是覺得前單/前直軸要先換
有單邊推頭的毛病前單/前直上去馬上藥到病除
可調拉桿有換有差但沒換好像也不會差很多
換拉桿雖然可以調chamber改變車感
但這只對yokomo胎有用而已
一般硬胎的效果不太久
磨到一樣角度之後車子調性又會跟原本差不多了....

NASH7231

塑膠接杯原本就比較不適合太激烈的油門動作!
以原廠馬達來說! 他是很夠用的! 耐用度甚至比金屬製的好喔!
車輛動力提升! 某些零件當然也要相對提升囉!
畢竟原廠出車當然是以原車動力當考量!

veilside1300

高速的話倒不至於喔  那組鋼製的很耐用

ts080

之前的那組在洲際盃
用高速甩尾胎(Colt/偉鋒原廠胎)
下去跑掉一顆電池完全沒撞溝就出來了....
可能我油門控制還不行吧:P