想進階滑翔機～～

chance

來人阿，先幫我訂一架mace.....

哪裡買的到阿？

秘書長

就我個人認知，V尾的滑翔機動作較靈活敏捷，缺點是操作不當，容易進入Spin；十字尾剛好相反，舵面效應較穩定，但靈活度就是差了那麼一些些，這或許可以解釋為何斜坡上的性能機，較不常見到十字尾的原因。

就跟MACE為辣椒的後繼機種一樣，Stevia也很像是G2的下一代。我覺得，若非以性能靈活為取向的滑翔機，十字尾應該可以體會到比較多盤氣流的樂趣。比較講究的人，甚至會試著設定副翼方向舵連動，以減少單純以副翼轉彎而掉較多高度的問題。

CAF551不要再謙虛了，其實您那台試風機很讓我流口水，無論在質感或造型，都比我手上的MACE要來得更有魅力。

如果要買2米以下的小型電滑，我贊同xxx.liu的建議。e-Hawk我買過一架，飛沒幾次轉手，因為太飄了，但沒有襟翼可玩，簡直就是小電機。如果不求動態表現，只是想試試滑翔機的手感，那麼Stevia就成為便宜好玩的首選。不過，記得像E-Hawk這種小玩意兒，真花一花也是要辣椒的一半價格，那幹嘛現在省小條，以後再花大條？啊，我這樣有像是在下毒嗎？哈哈。

所謂的「彈」，其實就是一種舵面效應下的反應而已。滑翔機降落時若開啟襟翼，不是都要連動水平降舵來平衡機身嗎？襟翼開啟時，浮力瞬間增大，整個機頭會往上抬，此時若不補降舵，就會直接翻筋斗，這個CAF551想必很清楚。那麼，如果滑翔機在空中轉彎時，設定襟翼、水平舵連動，在拉水平舵同時，襟翼亦微微向下，那麼動態效果是不是會浮得更厲害？在浮力瞬間加大的時候快速過彎，然後恢復原舵面，整台機子在出彎時就彷彿給「彈」了出來，就這個意思。但這種彈也是有限度的；在分秒必爭的比賽時刻，有些飛友就會因為「彈」得太厲害而產生失速現象，把飛機開去，尤其是V尾機。

一樣言歸正傳。想體會豐富的滑翔機動態，又想要用最經濟方式的飛友，買紅辣椒；預算稍多一咪咪，想體驗什麼叫做平地熱氣流的飛友，則買MACE。預算有限，不確定自己會不會喜歡滑翔機，又想知道什麼叫滑翔的飛友，就考慮Stevia吧！這樣建議比較直接。

[ 本帖最後由 秘書長 於 2010年1月5日 05:20 PM 編輯 ]

秘書長

原帖由 chance 於 2010年1月5日 02:42 PM 發表
來人阿，先幫我訂一架mace.....

哪裡買的到阿？

鐵漢兄,MACE大陸有在生產,我手上的,應該就是那邊過來的....^^

chance

原帖由 秘書長 於 2010年1月5日 05:19 PM 發表

鐵漢兄,MACE大陸有在生產,我手上的,應該就是那邊過來的....^^

我想也是

chenjen

看了以上各位滑翔機老了的建議,我就從紅辣椒和Stevia這兩架其中一架選一台,我其實比較喜歡大的機子！
當然應該會先選辣椒,
我就是因為買了一架e hawk1500才會喜歡上滑翔機！
那種坐在躺椅上悠閒的飛行是飛3d直升機所無法比較的！
飛滑翔機好悠閒～～
飛直升機都要全神貫注,不容許有一點閃失～

感謝各位老手的關心～
以後應該還會有機會上來跟各位分享和討論滑翔機的樂趣～～～

陳慶庭

總覺得要自己體驗後才會發現其中ㄟ奧妙..機型的累積..也很重要
還要有老師帶.才不會很吃力..
還有我以前用的是大九ㄟ遙控器.一堆設定的問題沒人問.都要自己摸.
以前大九很多人用但是她們只會設定飛機..和直昇機滑翔機她們不會設定耶..所以個人覺得體驗後就知道要怎樣囉

[ 本帖最後由 陳慶庭 於 2010年1月5日 08:08 PM 編輯 ]