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樓主: lspeng

加州SCCMAS 2010新年飛行

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發表於 2010年1月4日 10:37 AM | 顯示全部樓層
又1位使用無刷馬達. ..如果.假設..YS也出無刷馬達不知道會發生什麼狀況喔??.......
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 樓主| 發表於 2010年1月4日 01:24 PM | 顯示全部樓層
原帖由 ching33ho1 於 2010年1月4日 10:37 AM 發表
又1位使用無刷馬達.[m04] ..如果.假設..YS也出無刷馬達不知道會發生什麼狀況喔??.......[m04] [m04] [m04]


若真發生也不意外.Super Tiger早就投降啦!
http://www.supertigre.com/electric-power/index.html

美國人常說: 打不過他們就加入他們........
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發表於 2010年1月4日 02:18 PM | 顯示全部樓層
原帖由 lspeng 於 2010年1月4日 01:24 PM 發表


若真發生也不意外.Super Tiger早就投降啦!
http://www.supertigre.com/electric-power/index.html

美國人常說: 打不過他們就加入他們........

哇...原來有些廠商已經有轉換跑道了喔
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發表於 2010年1月4日 11:13 PM | 顯示全部樓層
原帖由 ching33ho1 於 2010年1月4日 02:18 PM 發表 哇...原來有些廠商已經有轉換跑道了喔
如果以純飛行技術而言,減少引擎的不穩定性和機身的清潔,馬達當然是首選,如果是像真機則引擎的聲浪是馬達無法取代的.
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 樓主| 發表於 2010年1月5日 10:28 AM | 顯示全部樓層
原帖由 chrish 於 2010年1月4日 11:13 PM 發表
如果以純飛行技術而言,減少引擎的不穩定性和機身的清潔,馬達當然是首選,如果是像真機則引擎的聲浪是馬達無法取代的.


假如附近住家也同樣喜歡引擎的聲浪就沒問題.
在加州,由於噪音問題我們剛剛又失去一個油機飛行場;從即日起EBRC只能飛電機
http://www.eastbayrc.org/
我不清楚台灣的情形,但當你只有兩個選項: 1.改飛電機 2.不准飛   你選那一個?
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發表於 2010年1月5日 02:57 PM | 顯示全部樓層
原帖由 lspeng 於 2010年1月4日 01:24 PM 發表


若真發生也不意外.Super Tiger早就投降啦!
http://www.supertigre.com/electric-power/index.html

美國人常說: 打不過他們就加入他們........


洋基隊的老闆是說: 打不過就買過來.....!!
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