700N 新機自旋摧毀...

暱稱想一年

原帖由 alfie 於 2009年12月27日 09:31 PM 發表
小小提議
BEC一次側電源迴路壓降否??可以進行一次電源放電電壓檢測動作,我吃過原廠套件的虧一次, 別太相信新品就是完美, 鐵齒過一次就會怕.我的經驗....錯不在BEC,而是機子內附贈電池端的JST接頭[x07]

電池以及接 ...

謝謝你的經驗 但這次700N發生的狀況我說的很詳細

事故原因對照你的說法可能比較低..不過我只是把詳細情形說出...給大家討論可能性還有危險性

並不是想口水戰..因為有的人會說他用多少趟都沒事....有的就有事(但不能沒事的人就說有事的人吧！)

我想例如這個BEC產品100個內有一個出問題..要是出人命可就不是小事嚕

原帖由 超划算 於 2009年12月27日 09:57 PM 發表


你說的沒錯!但是世上有哪一種東西一推出來給消費者後就萬事OK了?一定都是產品推出消費者使用後出現許多該改進的地方,才會讓廠商一一的改正錯誤,將產品改正到接近完美的程度,但是永遠就是不會有完美的東西出現...

...

這次發生事故地方不是一般路邊喔
就如同你說的在人煙稀少地方都沒事..但這次700n飛行的方是個飛場...而且用2.4g jr futaba的人都有喔!機主也有其他亞拓的機種在飛都沒事喔..偏偏就是700N有事
而且主文已經說很清楚了~~發生問題是已經上去翻過後來下在"未熄火"準備要在起飛就突然自旋喔

原帖由 YannChen 於 2009年12月28日 02:23 AM 發表
各位仁兄請不要再口水戰了
今天我也發生類似之狀況
我的JR Vibe90 3D也是失去信訊，好在剛離地受隕不是很嚴重
此機子原先是不用BEC的，一切狀況良好
前幾天換上亞X二合一的BEC，想試試較否方便省事
我己裝了8顆亞X 的BEC在 ...

呵呵~~沒有在口水戰啦！
只是議題敏感純屬討論～此事可大可小！分享給大家..
如果討論變成口水戰對立的話~等下RC大大來刪文!不就枉費大家費時來這討論..所以希望有心士不要說類似"用幾百趟都沒事之類的話"

而且我有PO圖和詳述過程就給大家去判斷或分享自己的經驗
只是在未熄火下BEC電源指示燈有亮而後從接收部分開始都沒有燈號也不能用遙控器控制機子..直覺反應就有想像空間嚕

暱稱想一年

原帖由 CAF551 於 2009年12月28日 11:41 AM 發表
如果，事主自己都不知道原因的，眾飛友能知道原因，隔空抓藥也未免太神奇了！

所以～事主可以自己作一些測試，試著找出真正的原因，說不定真的沒有大家想的那麼複雜！

但是，每次看到飛友公開發生事故的訊息，真的都讓人感到很難過，沒人 ...

如果是我看來的話我會從BEC下手
可是也不太可能再把機子修一修在用原本的BEC下去在做測試..所以事主打算不用BEC直接上接收電池
我相信一般人被出賣一次不太可能在願意去嘗試第二次
光是這次修好我看就要4500元跑不掉了喔!!代價真大...

jazz0004

原帖由 CAF551 於 2009年12月28日 11:41 AM 發表
如果，事主自己都不知道原因的，眾飛友能知道原因，隔空抓藥也未免太神奇了！

所以～事主可以自己作一些測試，試著找出真正的原因，說不定真的沒有大家想的那麼複雜！

但是，每次看到飛友公開發生事故的訊息，真的都讓人感到很難過，沒人 ...

前輩~這裡不能加分~不然我會把分數都給你

的確~沒人喜歡摔機~而機主也只是想利用一個經驗求教於各位!
但抓原因真的很難所以網路資訊就顯得重要,如此才能抽絲剝繭分析真正的原因進而
讓其他飛友引以為戒

ctw1878

謝謝你幫我發文
沒想到好多人熱情討論真感恩
這台機機維修費還好 重點是要找出原因
目前已知定速器 及2 合1BEC有點問題已送回原廠檢查
其他電裝測試過也都沒問題
謝謝大家
ps:700N的確是一台好機 飛過你就知道

milc

我倒是很欣賞這個討論串的~

引出很多人的經驗談~

因為大家不吝於分享....

所有的分享經驗都值得參考以及學習~

當所有該注意的細節都注意到了~

希望事故就能減少許多才是~

畢竟~

經驗買不到....摔了才知道~


^^