700N 新機自旋摧毀...

bomb

原帖由 小張 於 2010年1月3日 02:39 AM 發表
我是依據一般power supply 的測試項目, line regulation , load regulation , transition response, Dynamic load, Temperature大概都跑一遍,只差 gain margin, phase margin,及OVP, OCP and OTP沒測,因無此功能,我 ...

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讚讚讚....一般突波干擾指的是power的干擾(就是指二合一那款點火器的部分),非像servo或陀螺負載的變動所造成,因為只要管輸出夠給負載吃,其負載的效應其實不用care(如overshoot或undershoot...等),其實在這款亞X的BEC提供的大電流暫態(指在低電流約0.5A突然升至6~7A)實在叫人無法為恭維,我想您指的overshoot應該是這個吧!不過,我看伺服機遇到這種BEC都是隱忍....本來就要監督廠商,要不然那些飛直升機的先進不就白白當白老鼠了?!

[ 本帖最後由 bomb 於 2010年1月3日 04:08 AM 編輯 ]

不會翻

原帖由 小張 於 2010年1月3日 02:39 AM 發表
我是依據一般power supply 的測試項目, line regulation , load regulation , transition response, Dynamic load, Temperature大概都跑一遍,只差 gain margin, phase margin,及OVP, OCP and OTP沒測,因無此功能,我 ...

那答案是
700要裝20cc汽油引擎、二合一bec就不會有干擾嘍！

問題是出在點火夾有夾上時產生的干擾
P了老半天專業知識重點都不知道

[ 本帖最後由 不會翻 於 2010年1月3日 09:04 AM 編輯 ]

小張

if you reading my statement in detail , I am not saying added cap. intend to solved the issue , it is one of way to improve output performance , the CDI is tell you my test condition adding extra noise source and I do not have other Heli. to do real test . hope you understanding !

sorry for my slowly Chinese typing .

tk999

我也想知道 用了 幾百趟那些人 用的是哪些配備  用了 幾趟 NO控的是哪些配備呢　

小張

為避免不必要誤會,誤解, 猜忌 請容許我強調幾件事
1. 我修改原廠BEC, 是增加我認為要的capability, 不是原廠就有此能力, 也不是就可以解決飛友的問題.---BEC 問題擺擺款 , battery 老化,開關接觸不良, 連線斷裂, servo 要掛突然拉重載,BEC 零件壞....一頭拉庫!
2. 原廠設計 placement ,layout 有潛在問題要考慮 --一個人看法
3.我自己嘗試修改layout ,BEC測試中--- 非賣品,也不會賣給別人量產,沒欠這藍三ㄝ.
4. 請避免簡單的open question ,很多事情很難用A or B , yes or no 來回答,太多background 不知道.
若詞不達意,和您觀念相左請海涵