700N 新機自旋摧毀...

chance

看來用JR 2.4g系統有呆掉情況的不只我一人
（我是JR DSM2+Spektrum接收，你們可以說我沒有配原廠接收沒關係）

樓上碰到未確認開機後油門在中點導致引擎發動後空轉嚴重，我想應該是沒接收到訊號，然後導致舵機維持在失控保護狀態。

再一次提醒各位玩家，請設定好失控保護，JR玩家可以參考這篇「失控保護設定流程」
http://www.rcmania.hk/?c=article&d=views&id=306

步驟雖然囉嗦，但這是為了各位安全！請多加留意！

超划算

原帖由 chance 於 2009年12月29日 12:27 AM 發表
看來用JR 2.4g系統有呆掉情況的不只我一人
（我是JR DSM2+Spektrum接收，你們可以說我沒有配原廠接收沒關係）

樓上碰到未確認開機後油門在中點導致引擎發動後空轉嚴重，我想應該是沒接收到訊號，然後導致舵機維持在失控保護狀 ...

鐵漢大你是再說我的文章嗎?你錯了.....我是有設失控保護模式的!!!
因為我再恢復正常時有試過把發射機關掉,油門是會回復到最低點的,這並非是失控模式造成的,我認為很單純的接收是無收訊號而且是完全沒有作用的情況下造成的,只是單純的再BEC跟陀螺疑跟伺服機中間當個導電體而已,而伺服機只是單純的無信號狀況下自己恢復設定值的.
這種狀況我昨天遇到是第2次,之前1次是再家裡靜態調機時一樣開了很多次對到,但是再飛行上百趟次都沒遇過中途有斷過的情況,就連昨天遇到今天去飛也都是很正常,你想想這樣應該是干擾的機率很大並非BEC或是其他造成問題,如果BEC或電池接觸不良是再飛行途中發生的機率一定更高不是嗎?
這是我再換2.4G後才遇到過的,難道2.4G也要暖機

chance

原帖由 超划算 於 2009年12月29日 12:59 AM 發表


鐵漢大你是再說我的文章嗎?你錯了.....我是有設失控保護模式的!!!
因為我再恢復正常時有試過把發射機關掉,油門是會回復到最低點的,這並非是失控模式造成的,我認為很單純的接收是無收訊號而且是完全沒有作用的情況 ...

哇咧靠.....那失控保護還得看運氣阿？

peter.jkhung

改用鋰鐵6.6V吧,像是hyperion 6.6V 2100mha就不錯(網管別再刪我的文,不然也告訴我原因),我想裝備越簡單越好,(我上次那篇接著鐵漢兄,回覆有關JR9動接收雙電源,怎麼不見了,是當機嗎).

RC

原帖由 peter.jkhung 於 2009年12月29日 07:44 AM 發表
改用鋰鐵6.6V吧,像是hyperion 6.6V 2100mha就不錯(網管別再刪我的文,不然也告訴我原因),我想裝備越簡單越好,(我上次那篇接著鐵漢兄,回覆有關JR9動接收雙電源,怎麼不見了,是當機嗎). ...

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bomb

飛機子,是在空中飛,不是在地上跑,可靠性要很高才行,不只是說在靜態或是在地面ok就可算可信賴,當然不是說台製的不好或是好,因為可以"動作"不代表可靠性高,樓主的機子是在地上發瘋,還好是在地上"起笑",若是在空中,別說機子會變成爛糊糊,萬一中特獎,中到人身上,那就"笑"不出來,所以No控的問題,像現在飛15年以上的老手,甚至20年以上,有時,看他奇怪為何啟動個直升機怎麼這麼龜毛?不就直接直升機開機後啟動就噴上去了...等中特獎就一切來不及了....