請教一下 子彈快艇的前輩

0827TW

原帖由 jjkuo 於 2009年12月22日 02:47 PM 發表
這樣的好處是不會像軸裝偏角再加減速時容易影響船的航姿.....軸裝偏離中心線的目的是讓左邊的接觸水面積比右邊大所以直行時會偏向左邊.此時剛好可抵銷反扭力...這是比較溫和的抵銷反扭力方法.... ...

jjkuo大!
對於抵消反扭力問題,為何有些人在半沒艇上的設定是從船後面看向左偏3mm呢?
難道"半沒"跟"全浸"設定有所差別嗎?小的真有些迷惑了!!請老師解惑,感恩!

cklcklckllin

接收機先用保險套包覆,多餘的保險套一直纏繞於線上最後用束帶束緊,然後再包一層熱縮膜以方便固定在船內(保險套很滑無法固定).
         電便用熱縮膜包覆,頭尾用矽利康封閉,放一天再包第二層,第二層要比第一層多幾mm即可!!
          配重大慨是配在船的左側,電池前和後,下水自己測試看好不好跑,不好就改電池和鉛的位置!!

jjkuo

原帖由 0827TW 於 2009年12月30日 11:58 AM 發表

jjkuo大!
對於抵消反扭力問題,為何有些人在半沒艇上的設定是從船後面看向左偏3mm呢?
難道"半沒"跟"全浸"設定有所差別嗎?小的真有些迷惑了!!請老師解惑,感恩! ...

全浸槳有反扭問題..半水是有偏向問題...而几乎沒有反扭問題...所以2種設定會不同.....

0827TW

原帖由 jjkuo 於 2009年12月30日 02:31 PM 發表
全浸槳有反扭問題..半水是有偏向問題...而几乎沒有反扭問題...所以2種設定會不同.....

原來如此~~了解了!謝謝喔