請教一下 子彈快艇的前輩

jjkuo

個人建議從中心線平行偏一點抵銷反扭比較不會影響操縱性..船底除了舵跟軸外水冷管也不要伸出船底...發一張我以前裝過的F1E的圖供參考偏角方式..平行偏移2.5mm

[ 本帖最後由 jjkuo 於 2009年12月20日 08:30 AM 編輯 ]

flyhigh1025

原帖由 jjkuo 於 2009年12月20日 08:26 AM 發表
個人建議從中心線平行偏一點抵銷反扭比較不會影響操縱性..船底除了舵跟軸外水冷管也不要伸出船底...發一張我以前裝過的F1E的圖供參考偏角方式..平行偏移2.5mm ...

收到^^
謝謝前輩的指導

flyhigh1025

原帖由 jjkuo 於 2009年12月20日 08:26 AM 發表
個人建議從中心線平行偏一點抵銷反扭比較不會影響操縱性..船底除了舵跟軸外水冷管也不要伸出船底...發一張我以前裝過的F1E的圖供參考偏角方式..平行偏移2.5mm ...

大大請問一下 偏移2.5mm是從船尾看過去 偏左邊還偏右邊呢???
謝謝

jjkuo

原帖由 flyhigh1025 於 2009年12月22日 09:28 AM 發表

大大請問一下 偏移2.5mm是從船尾看過去 偏左邊還偏右邊呢???
謝謝

往右.....

flyhigh1025

原帖由 jjkuo 於 2009年12月22日 11:08 AM 發表
往右.....

收到
從船尾看過去 固定座往中心線 右移2.5mm

jjkuo

原帖由 flyhigh1025 於 2009年12月22日 11:47 AM 發表

收到
從船尾看過去 固定座往中心線 右移2.5mm

這樣的好處是不會像軸裝偏角再加減速時容易影響船的航姿.....軸裝偏離中心線的目的是讓左邊的接觸水面積比右邊大所以直行時會偏向左邊.此時剛好可抵銷反扭力...這是比較溫和的抵銷反扭力方法....