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樓主: vyeh

鋰鐵電池使用兩個月心得

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發表於 2009年12月17日 08:54 AM | 顯示全部樓層

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vyeh 大大

可以分享一下固定電池的照片嗎 ??
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發表於 2009年12月17日 09:23 AM | 顯示全部樓層
鱷魚夾已因發熱而發出紅光,
原因應該是汽車一發動,發電機會發電
對鋰鐵充電所造成,因為汽車的發電機發出的電壓高達14v,而鋰鐵只有9.9v,所以會有高達60安培的充電電流,
所以鱷魚會發熱,我猜再晚一點拿下來鋰鐵可能就掛了
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發表於 2009年12月17日 12:42 PM | 顯示全部樓層
我也來分享一下心得好了!!!
很巧!!我也是使用了快2個月左右...

當時還是用碳刷電變+超級小白V8
所以是使用鋰鐵A123 2S1P,輸出是6.6V,容量2300mah...

因為電池只有2S所以比EP4600較輕....
但~~實測起來也並不會覺得較沒力...
可能爆發力比較足吧,感覺更有力,且覺得車子比較輕...更好操控!!!

爽的是...當時我有3組2S1P的A123+3組EP4600

跟版主說得一樣!!!
輪番充!!!電池源源不斷~~~

但!!!我比較龜毛吧~~~
到車場還是習慣用平衡充(5A)...2組串成4S1P平衡充

因為這樣會浪費一點平衡時間...
2組2S1P的電池充滿約要40~55分鐘,都有可能!!!

也因為這樣!!!
連玩電池的順序都要先設定好!!!

先玩A-1、A-2....沒電後
第一充A-1+A-2

玩A-3、EP-1....沒電後,
第一充A1、A2也充好了!!!
再玩A-1...沒電後
第二充A-3+A-1

玩A-2、EP-2
....沒電後,第二充A3、A1也充好了!!!
再玩A-3...沒電後
第三充A2+A3

玩EP-3、A-1
...沒電後,第三充A2、A3也充好了!!!
最後玩A2、A3

一整個下午就是玩翻了!!!!
常常還支援電池給車友....

也好幾次這樣!!!充電器都跳低電壓保護.....





但是~~~
如此爽的風光並不長久!!!!
就在一個半月後吧!!!
每組都只使用約60多次的次數而已!!!

就發現充入的電量明顯消退....
都只能充入1700~1900mah而已!!!
且力道很明顯不足....



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電池到現在停放快2個多月沒動了!!!
剛又試充了一下!!!
顯示電量過低....應該是整個壞了吧!!!
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但~~我一直對鋰鐵還是覺得很有信心!!!
一直認為是我自己的問題造成的!!!

尤其是看到飛友將電池充電次數劃滿滿『正』字的圖片!!!!
超過數百次吧!!!就又心癢癢的...

只是到現在還是不知道原因為何????

希望能跟大大們一起研究!!!



自己歸咎出幾個有可能的原因:
1.每次過放....
   每次都玩到車完全走不回來!!!才去撿車換電池...
2.平衡充問題....
   我們這邊只有我跟另一位有玩鋰鐵,他說他從不曾平衡充過,2S、3S都一樣直接充!
   他電池用了好久,一樣很有力
3.充電器問題...
   我是使用瑞集Prolux DC Pro-LB6...
   他是使用MegaPower Poseidon-830DC...
4.每次都使用大電流充、習慣串充???
   幾乎都使用5A充、在家都6S串充、出外都4S串充...
   這是鋰鐵的特色~~~我想~~這項應該是沒甚麼問題哩!!!
   另一位車友也都這樣充哩!!!
   想不出其它問題!!!硬想出這個!!!


<<因比較數值過少,很難確定問題所在>>



有人可以幫忙解惑嗎?




到現在都被車友虧說...鋰鐵變廢鐵、放電軟趴趴...

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發表於 2009年12月17日 01:33 PM | 顯示全部樓層
我想你的電池較短命的原因
1:用5A充平衡模式..容易造成接頭及線材發熱加速退化..
   也許將分壓頭及線材換新電池就又活回來了
2:電池的內阻相差太大.或是在組成前無適當的批配.
    又常常玩到太低的電壓.造成其中的一兩顆過放受內傷
    (沒救!!!)
3:電池使用完.沒有給它適度的降溫.及電池液回復穩定的時間.
   就直接又大電流充電.可能也是短命的原因之一

4:也許是充電器對..鋰鐵..的充電程式不完善..建議借別人的充電器充看看
    搞不好電池沒事咧!

[ 本帖最後由 a560728a 於 2009年12月17日 01:35 PM 編輯 ]
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發表於 2009年12月17日 02:09 PM | 顯示全部樓層
想不到現在還有跟我一樣專用鋰鐵^^,小弟我是專用4S,不管1/10房車、油改電1/8大腳、競卡,全部都是喔!!
以前鋰聚放電c都很小、鎳氫我又不會照顧,所以只能用鋰鐵,目前手上這些用快三年了,依舊頭好壯壯,不過半年前買4條超便宜的鋰鐵(以前的鋰鐵很貴,造成現在看到便宜的就動每條),那四條跑沒幾次就內阻不平均,掛了2條@@,剩下的也都有衰退現象,以前的自己拆包的都還很棒,只能說便宜無好貨,賣家都說是快過期的,我還貪便宜@@
以後應該還是會繼續用自己拆包的鋰鐵,至少品質方面有大公司在控管。
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發表於 2009年12月17日 03:50 PM | 顯示全部樓層
原帖由 EErC 於 2009年12月17日 02:09 PM 發表
想不到現在還有跟我一樣專用鋰鐵^^,小弟我是專用4S,不管1/10房車、油改電1/8大腳、競卡,全部都是喔!!
以前鋰聚放電c都很小、鎳氫我又不會照顧,所以只能用鋰鐵,目前手上這些用快三年了,依舊頭好壯壯,不過半年前買4條超便宜的鋰 ...

請問各位大大可以分享鋰鐵電池在哪購買嗎(台北)? 充電器用哪組比較好呢?
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