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發表於 2010年1月3日 10:43 PM
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一個月前我也斷了一根STS D5R的曲軸
如果各位有耐心就聽我說來
D5R是今年十月中購入
當時是跟STS 直接訂購
洽談過程中廠商並不推薦我買D5R
但我想說這是五掃氣的手工引擎一定比較棒
所以我就堅持要買這一顆而沒買廠商推薦的紅頭國民引擎
經過磨合後使用上相當滿意,加速性不錯,
但極速不清楚因為我們玩車的場地較小
但悲劇就要產生...
大約十一月某次玩車時
巧遇STS廠方專業人員蒞臨(真實身分我不確定)
請他幫我調整引擎
他也相當熱心表示OK
他用手轉動引擎時就表示該引擎的壓縮比較差
我就我也拆下燃燒室讓他檢查
當場他就表示這是過熱造成的(如圖二)
但是經過他的調整之後
引擎在他的巧手之下果然加速順暢
拿在他手上空催油多次(沒有下場跑)
並告訴我引擎就是要調像這樣
這樣才順催起油來才Q
(又在他手上空催多次的確很順)
當時心中無限感激
之後STS廠方人員表示有事就先行離去
但是再次加滿油下場跑幾分鐘
車上一桶的油都還沒吃完
曲軸就斷了
現場有多位車有見到均表訝異
因為當天的跑道襬的更小更短
怎會在專業人員調教之後斷曲軸呢
後來...
有熱心車友替我向某模型店反應
(因為我也跟他們買了兩顆STS國民引擎)
跟我告知只要將引擎寄回公司有可能可以換新
但我並不看好
所以先打電話聯繫詢問
如何確認是品質問題還是調整錯誤
結果廠商當頭就說看燃燒室
如果有釘點就是過熱及超轉才會斷曲軸
這樣就是消費者調整錯誤造成
(但廠商有強調如果不是這樣就會換一顆新的給我)
心想"賓果"我的燃燒室就是如此
但我不想說謊拆另一顆國民引擎的燃燒室騙他
以換取一顆新的引擎
只好自己ㄍㄡˊ牛糞啦
問題是..
1.光看燃燒室就能斷定曲軸斷的原因嗎?
2.技術人員表示我的引擎壓縮差,這樣的引擎有可能超轉而斷曲軸嗎?
有請各位大大解惑,謝謝
附上照片供參考
斷曲軸導致連桿彎曲,曲軸箱內部嚴重刮傷,
鋼套被打凹,曲軸箱背蓋嚴重刮傷(這個忘了拍照) |
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樓主: crxsir0095
但我的燃燒室沒有釘點,顯然非過熱造成!!
