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樓主: 阿俊俊

台南幫-ECO

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發表於 2009年12月16日 04:38 PM | 顯示全部樓層
台南陳大  
         正常ECO槳大約是P28~P34之間,MINI-ECO建議您能將槳徑下修到 P26以下,但還是只能跑 2S來試試,夠穩的話可以提昇馬達KV
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發表於 2009年12月17日 01:17 PM | 顯示全部樓層
jj郭大大,小陳大大:
        目前跑11.1v是為了能吸引新人加入,只要原廠配備槳修小速度就能快到爆,很符合玩競速RC者的心態,所以順利吸引很多人加入!因為有確定要辦比賽所以開始研究7.4V,只是還沒找到滿意的速度,看來只能多修幾隻槳來試試!!
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發表於 2009年12月17日 02:04 PM | 顯示全部樓層
原帖由 cklcklckllin 於 2009年12月17日 01:17 PM 發表
jj郭大大,小陳大大:
        目前跑11.1v是為了能吸引新人加入,只要原廠配備槳修小速度就能快到爆,很符合玩競速RC者的心態,所以順利吸引很多人加入!因為有確定要辦比賽所以開始研究7.4V,只是還沒找到滿意的速度,看來 ...

台南 陳大
可以朝增設壓水板抵消反扭的方向著手,抑制過大反扭產生預浪波轉倒現象
若可以做到雙車 ECO來增加趣味性更是可嘗試的點!
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發表於 2009年12月17日 07:37 PM | 顯示全部樓層
剛查一下2008年世界賽冠軍是5分鐘跑22圈....而eco-exp是6分鐘45圈...不過那時是用鎳氫電池...
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發表於 2009年12月18日 01:12 PM | 顯示全部樓層
jj郭大大:
       以這樣的圈數做比較,兩者的速度應該會差蠻多的哦!!
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發表於 2009年12月18日 01:57 PM | 顯示全部樓層
原帖由 cklcklckllin 於 2009年12月18日 01:12 PM 發表
jj郭大大:
       以這樣的圈數做比較,兩者的速度應該會差蠻多的哦!!
2008年的eco-exp跟mini eco都是同一個人拿冠軍.....就是跑法拉利eco的德國 Bernd Liesch 我現在也是跑他的法拉利eco-exp....
prag.jpg
mini-eco-st.jpg
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