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樓主: eng6a

R620與R470

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發表於 2009年12月17日 08:34 PM | 顯示全部樓層
原帖由 swift 於 2009/12/17 19:05 發表

大大的超長火車不是給它全面金屬化了嘛!?這樣一來更像真!更加堅固耐操ㄚ!但隨之而來會不會有下列問題:1.馬達負荷增加!?  2.電變與馬達溫度較高!?  3.電池續航力降低!?   4.加速較無力!?  
馬達為了因應多軸,而改成 ...

上述4點 我都改善了 1換高紐力馬達 2加裝風扇幫助電變散熱 變速箱外殼換裝鋁製品幫助散熱 3電池容量加大 4拖越重起步一定會比較慢 就像火車起步一樣  拖車本身就是玩慢速的 不需要快
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發表於 2009年12月25日 10:20 PM | 顯示全部樓層

回復 4樓 傘王弟 的帖子

不是汽油哦 卡車引擎大部分都是用柴油
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發表於 2010年1月13日 03:25 AM | 顯示全部樓層
多一軸  就多賺了4個輪胎  
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