4G6 主軸小歪透過主翼配重校正 ？

yada2222

小歪定義大概是陀螺儀感動可以設定到鎖頭模式70%左右，
振動很輕微，飛起來其實跟新軸沒兩樣，只有煞車頭轉動時，不像新軸完全沒偏差.

小機子的確很飄，不過摔機都是因為在客廳練航道時會摔機。
目前4G6幾乎是天天飛9顆電池，至少30分鐘，如果小摔到就換主軸，
周周換一隻有點傷....

ej189

沒有必要換主軸！

小機子不比大機子，主軸硬梆梆，些微誤差就會振壞軸承、機身、零件。
小機子有振動也可以飛，只是陀螺會受干擾尾巴會抖動而已，抖動時也可以停旋，不會有很大影響。
當然有振動就容易損壞，但小機子絕對比大機子多撐上好幾倍的壽命，而且也沒有太多安全上的顧慮！

我的4G3主翼也常會振、尾巴常常抖得像抽筋，飛到現在飛了一年多了，摔過無數次，常常倒飛摔機也只是把主軸喬正而已。到目前為止只換過尾槳軸承一次、主軸一次而已，其他沿用舊的，沒感覺到有多少磨損。

振動的來源除了主軸之外，還有頭座和橫軸、平衡桿！
拆除頭座之後可以看看主軸轉起來有沒有真圓，轉起來看不出來雙影或模糊就是完美的主軸！

最常引起振動又難以消除的原因是[strike]橫軸[/strike]平衡桿變形彎曲！
平衡桿質地很軟，稍微碰撞就容易彎曲，偏偏橫過頭座又難以用量尺貼著檢查。
目前我都靠目視感覺，可以抓出大部分的彎曲。
講究一點的人可以自己做治具，中間挖空，測量頭尾有沒有平直。

頭座摔久了會有間隙或是變形扭曲，這就看經驗了，我是直接上主軸轉動，側面觀看轉起來有無雙影，有的話作記號用鉗子扭轉回來。
通常沒有裝槳前先平衡到沒有振動才好，槳裝上去只平衡主槳，這樣比較單純。

[shadow]寫錯了，應該是平衡桿很軟很容易彎曲變形！[/shadow]

[ 本帖最後由 ej189 於 2009年12月8日 08:44 AM 編輯 ]

Tomoi

的確 原本我也以為主軸毀了 就完了
之前 ej189 大大有貼過一篇 如何校正主軸的文
我也依樣畫葫蘆 把歪掉的三根主軸都扳了回來
之後 又摔歪了兩三次 也都扳回來了
省了不少錢 及待料的時間
因為是新手常常落地時歪一邊 主旋翼在地上打就把主軸打歪了
我的經驗是 摔過後 只要 震動很大 尾舵會抖 煞車盤轉動有雙影就九成是主軸歪了
只要扳到 煞車盤轉動沒有雙影時 機身震動同時也幾乎消除
(我是看接收機上的RX2609的字會不會因抖動而模糊 如果不會的話
尾舵就幾乎不會抖)
倒是我的機子摔過後 如果底部有異音 大部分是主齒盤跟馬達接合面沒有水平(調整主軸固定環高度並上緊) 如果上部有異音 則大部分是 主翼頭擺臂的螺絲鬆了(目前把擺臂墊片跟主翼夾黏死 並把擺臂螺絲跟主翼夾上膠固定後 穩多了)
倒是主旋翼 因為損壞率太高 常常用白膠跟膠帶填填補補 只要 轉動時 機身沒有震動 就算有點雙槳 練停懸還是可以很穩

yada2222

就算買新主軸，也要記得檢查一下，我買了兩隻，有一隻就歪了.....
看來就算有錢，校正主軸也是必要的能力。

Tomoi

沒錯 玩4g6 尤其是新手 一定要學會校正主軸 我有三組主翼頭 原本以為 歪了換就好
沒想到 三支都摔歪了  我的臉也歪了
最近對尾停懸比較不會摔了  不過 開始三面停懸的話 肯定又是 摔的開始

yada2222

最近就是因為開始練三面停懸，摔機率大增.....
上個約幾乎都只有對尾飛，怎門飛都不會摔，換個方向就等於重頭開始了。