YS140求救!!.........解救成功^^

SKY..BB

這次的問題總算搞好了，原因出在~之前引擎有清洗過，沒有將化油器凹槽位置對準驅軸凸出的位置，所以導致無法順利供油，還好之前啟動沒有傷到^^"，順著這次的機會也剛好小小了解引擎的構造，這次的解救成功，要非常感謝小周大大的幫忙，藉由視訊通話教導引擎的拆裝檢修過程，真的非常感謝你^^，下次的視訊通話有機會我會安排一些養眼的給你看啦，呵呵~還有還有~YS的主油孔用嘴吹氣是吹不進去的!!如果我沒猜錯的話，因為他是要轉動引擎藉由幫鋪的壓力來堆動我們所謂的，(流量調整螺閥)裡的一片透明薄膜，而造成一進一出的供油模式，所以大家不要在和我一樣傻傻分不清處!!!還在那裡大力的吹用力的吹，吹到我都滿面通紅還吹不過去>"<。

[ 本帖最後由 SKY..BB 於 2009年12月3日 08:26 AM 編輯 ]

TULA

靠~一下顏射一下又吹
引擎是給你飛~不是給你性侵的

josephallance

其實sky BB是有通關密語的,又試射X又吹X的,下次可以跟他去彰化見習見習

josephallance

原帖由 SKY..BB 於 2009年12月3日 04:15 PM 發表
這次的問題總算搞好了，原因出在~之前引擎有清洗過，沒有將化油器凹槽位置對準驅軸凸出的位置，所以導致無法順利供油，還好之前啟動沒有傷到^^"，順著這次的機會也剛好小小了解引擎的構造，這次的解救成功，要非常感謝小周大大的幫 ...

其實正確的說,因為活塞向下時會產生壓縮空氣藉由壓力檔板把他導引到油箱跟流量調節閥,當然這檔版也是跟曲軸連動的,如果擋板沒裝好當然壓力沒辦法傳到這兩個地方照成流量調無法正常開啟,所以油當然就流不到化油氣,......SKY大大你在吹啊

SKY..BB

原帖由 josephallance 於 2009年12月3日 03:00 PM 發表

其實正確的說,因為活塞向下時會產生壓縮空氣藉由壓力檔板把他導引到油箱跟流量調節閥,當然這檔版也是跟曲軸連動的,如果擋板沒裝好當然壓力沒辦法傳到這兩個地方照成流量調無法正常開啟,所以油當然就流不到化油氣,.. ...

老了吹不動了啦~我較喜歡人家幫我吹啦!!!!哈哈哈~怎麼覺得有點黃黃的味道啊@@!哈哈哈~