飛斷6mm馬達軸

amarillo

幫幹........不應該這種品質 亞X也要檢討一下

cynthia

KDE有出, 但是要配KDE出的700改裝件, 不然會卡到
http://www.kdedirect.com/TREX700NEPS.html

kris000

原帖由 garyh 於 2009年12月2日 07:50 AM 發表
700E在你手上的飛行，我覺得已經看起來很穩了，下一台一定會更順。
就你所貼的國外的資料看起來，那個叫BOBBY一直在追問是不是用原廠的齒輪？難道有700E的套件嗎？\
廠機手說沒遇過這樣的情形，真是難怪要大喊對產品失望了， ...

看起來很穩是電機的關係啦,你也試過了700N不適合3C飛行,轉速要1700以上才有辦法做靜態科目,不像你那台KYOSHO轉速14xx就可以很細膩的控制.以目前掌握的數據,如果用F3C機來改,搭配得宜之下12分鐘是很容易做到的.
但是在無機件事故尚未超過200趟前,我是不會拿我的3C機來改.目前拿700E來練習是OK的.

garyh

原帖由 kris000 於 2009年12月2日 10:47 PM 發表


看起來很穩是電機的關係啦,你也試過了700N不適合3C飛行,轉速要1700以上才有辦法做靜態科目,不像你那台KYOSHO轉速14xx就可以很細膩的控制.以目前掌握的數據,如果用F3C機來改,搭配得宜之下12分鐘是很容易做到的.
但 ...

這個道理其實大家都瞭解，越野車和平跑車是不同的賽道不同的設定，用1700轉的速度來做靜態，雖然穩住了機子，但是相對的引擎還有機身和電裝的損耗是我們無法估計的，當我看到你的夢想在穩定飛行中(雖然這次是50趟)，我開始回想我當時想的是什麼？所以我也用力的向我的夢想推進！又向前一步走。

kris000

原帖由 Sayori 於 2009年12月3日 10:39 AM 發表
針對此大扭力的馬達,廠商不是應該就要出廠時的基本配備
還要在更換.....
感謝Kis000大提供寶 ...

這行為在模型界很正常的,習慣就好,只要廠商能事先把消息揭露就沒事了,有改裝件總比裝死什麼事都不做好,包括HIROBO也一樣,否則貴貴的改裝件很難賣.但是廠商也不能說的太明白,例如:怕死的人就買CNC改裝齒盤,否則後果自負~~

001

要装个固定轴承就好很多啦。