這台「斷三截限定版灣流」終於在今日下午17：00，於眾人的見證下，再次斷成三截！
現場目擊的觀眾大概有四五十位，大家都說「好看！」從大家的笑容裡，我知道大家看得很滿意！
只有一位徐董大師，在事件過後三分鐘「假裝」路過現場，口中還說：「你車子裡頭斷成三截的那一台是什麼？」我說：「這就是傳說中的斷三截灣流呀」，大師說：「剛剛第一趟不是還好好的？怎麼第二趟就這樣了。」
真是高呀！徐董。
我起飛前就有不祥預感，今天沒有逼逼攝影機與逼逼相機，我心中怎麼會有不祥預感呢？原來我忘了檢查徐董有沒在附近「運動」了！硬上，就掛了！各位飛友警惕呀警惕！
廢話不說，直接飛安事件調查報告：
本報告由管理員搭播所組成的1213真相調查委員會負責調查。結論如下：
斷三截灣流在小陽的加持下，後輪架降低了幾公分，依照阿立的建議，輪架也往外彎，底面積變大。前輪也變的比以前硬了。雖然第一趟過程中還要回答飛友的眾多無聊問題：
「這台是吃油還是吃電的？」 「吃電的啦！」
「那是吃一百一還是兩百二？」 「兩百二的啦！」
「可以飛多高飛多遠？」 「飛到你看不見啦！」
「那可以繞85層樓嗎？」 「不行啦！」
「上面有載人嗎？」 「你要向管理員搭播買票來搭機啦！」
「可以幫我簽名嗎？」 「沒空啦！」
但是還是順利草地起飛。降落時由周大指導，降的遠，可是平安落地。可見機械方面正常。
第二趟起飛時因為誤判滑行速度，急拉機頭，導致飛機仰角九十度爬升，失速，墜毀，變成名副其實的斷三截灣流。一切都是人為疏失！
就讓它除役吧！我還有賣口送的22和國哥送的噴火要搞。
有人對這台有興趣的嗎？不然明晚我就把他送入垃圾車了喔。
[ 本帖最後由 tjy 於 2009年12月13日 09:18 PM 編輯 ] |
發表於 2009年12月13日 08:59 PM
