15cc 汽油引擎

thomespaggy

原帖由 ROLAND168888 於 2009年12月9日 04:56 PM 發表
但前一陣子搬零蛋搬到右臂有點啦傷...所以
50級 +4 ...

難怪你的蛋~~~給你離家出走~~~ ,不回來了~~

阿飛.

每個人的飛行習慣跟喜好都不同
就我個人的角度來看
50級的飛機實在沒必要飛汽油
小cc數的汽油引擎的效能沒有木精來的好
散熱也會是各問題(散熱片可以再有誠意一點)
除非機罩可以有很好的對流
不然溫度絕對影響引擎的表現
以上只是單純的想法
不過還是想看看實際有人買來使用的心得
鄭董買一顆來試試看唄

ROLAND168888

原帖由 thomespaggy 於 2009年12月9日 06:06 PM 發表

難怪你的蛋~~~給你離家出走~~~ ,不回來了~~

     嘔那是一場意外....

ROLAND168888

原帖由 阿飛. 於 2009年12月9日 11:38 PM 發表
每個人的飛行習慣跟喜好都不同
就我個人的角度來看
50級的飛機實在沒必要飛汽油
小cc數的汽油引擎的效能沒有木精來的好
散熱也會是各問題(散熱片可以再有誠意一點)
除非機罩可以有很好的對流
不然溫度絕對影響引擎的 ...

     不要再害我啦...各位壞朋友.....請周董與張董先上...他們都有50級飛機偶沒有...

joysr

原帖由 cute969211 於 2009年12月9日 14:28 發表
我有問到價錢6200元,不是很便宜

就不知實用效能如何？就出力而言（主體635g,2.1hp）與SAITO http://www.saito-mfg.com/singleengine.htm
FG-20（690g,2.1hp）相近，重量又輕約55公克，但比FG-14（536g,1.2hp）的出力顯然大太多了，對岸的15CC搞的比日製的效能還高，套句台中流行語︰「真的假的？」。
台灣哪裡買的到？PM一下！

[ 本帖最後由 joysr 於 2009年12月10日 01:00 PM 編輯 ]

ROLAND168888

原帖由 joysr 於 2009年12月10日 12:39 PM 發表

就不知實用效能如何？就出力而言（主體635g,2.1hp）與SAITO http://www.saito-mfg.com/singleengine.htm
FG-20（690g,2.1hp）相近，重量又輕約55公克，但比FG-14（536g,1.2hp）的出力顯然大太多了，對岸的15CC搞的比日製的效能還高，套句 ...

二行程有機 會ㄡdl 50 與 MXD 28 也是左案但不錯用!!

[ 本帖最後由 ROLAND168888 於 2009年12月10日 03:55 PM 編輯 ]