冬天......造飛機的季節 (老Cougar再進化)

josephallance

原帖由 lspeng 於 2009年12月18日 12:34 AM 發表


阿哈,我就在等你們這些over kill的人.
我從1992年改用easy hinge,幾架主力機子
Cougar      220趟
Cougar II   562趟
Cougar III  305趟
Finesse    800趟
Focus       758趟

easy hinge固障紀錄: 零

關鍵不是用 ...

感謝彭大,因為我都是用活頁不太敢用easy hinge怕他會斷掉,那有沒有沒用包覆紙添補細缝的報告啊.......很好奇哈哈

tt0330

原帖由 josephallance 於 2009年12月21日 10:42 AM 發表

感謝彭大,因為我都是用活頁不太敢用easy hinge怕他會斷掉,那有沒有沒用包覆紙添補細缝的報告啊.......很好奇哈哈

小周哩麥垢供啊 再說真的要被當掉了
在"深圳兩人組" 叫獸跟大梁說過

f3alin

原帖由 lspeng 於 2009年12月18日 12:34 AM 發表


阿哈,我就在等你們這些over kill的人.
我從1992年改用easy hinge,幾架主力機子
Cougar      220趟
Cougar II   562趟
Cougar III  305趟
Finesse    800趟
Focus       758趟

easy hinge固障紀錄: 零

關鍵不是用 ...

天ㄚ~~~~~初步算一下~超過2500多趟ㄟ.......下屬人
不愧是彭教授..........

lspeng

原帖由 josephallance 於 2009年12月21日 10:42 AM 發表

感謝彭大,因為我都是用活頁不太敢用easy hinge怕他會斷掉,那有沒有沒用包覆紙添補細缝的報告啊.......很好奇哈哈

easy hinge的強度超過塑膠活頁.用鉗子兩頭夾著拉,塑膠活頁會拉開,easy hinge不會.

tt0330

原帖由 lspeng 於 2009年12月22日 12:32 AM 發表


easy hinge的強度超過塑膠活頁.用鉗子兩頭夾著拉,塑膠活頁會拉開,easy hinge不會.

教授我有疑問(舉手):

1.點瞬間的目的是要讓尾舵的巴爾沙木與easy hinge黏接外是否也是要增加easy hinge的強度?
2.easy hinge點了瞬間變硬 (但是我們對他做有角度的拉力與擺動)會影響壽命嗎?如果有該如何正確的點膠?
3.在點膠後需不需要再尾舵上esay hinge的位置從外插入牙籤補強?

謝謝教授(敬禮)

lspeng

easy hinge的強度不變
一般鬆脫是裝置處外圍巴沙木脆化
瞬間膠用最稀的,讓膠由隙縫滲入.點太多沒用
我沒加牙籤
一定要有配套措施:
1. 縫隙用包覆紙封好
2. 油機裝浮動式引擎座