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樓主: hfb

翹屁股的CB100(1月28更新)

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發表於 2009年11月28日 09:29 PM | 顯示全部樓層
改良的超好  穩  穩  穩
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發表於 2009年11月29日 07:41 PM | 顯示全部樓層
漂亮 漂亮~  創意無限
我則是幫它瘦身一下  減輕負擔
如圖片 對小機子來說  拆下的差座其實也不輕了喔
DSCF0366.jpg
DSCF0367.jpg
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 樓主| 發表於 2009年11月30日 02:47 PM | 顯示全部樓層

回復 8樓 tonyhsing 的帖子

這兩天跟一個朋友買了5.2g外轉主馬達和2.9g尾馬達
他就是用3隻金插方式.更 tonyhsing 大分享的差不多
等有空去電子找找需要的零件好了
這樣應該可以更輕些.滯空可以更久

目前5.2g主馬達16T+原電變搭配原廠2g尾馬剛剛好.
不會有原廠馬達比尾馬達早啟動導致一開始自轉嚴重
且目前出力約45%就可停旋
IMG_5797.JPG
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發表於 2009年11月30日 06:40 PM | 顯示全部樓層
原帖由 hfb 於 2009-11-30 02:47 PM 發表 這兩天跟一個朋友買了5.2g外轉主馬達和2.9g尾馬達他就是用3隻金插方式.更 tonyhsing 大分享的差不多等有空去電子找找需要的零件好了這樣應該可以更輕些.滯空可以更久目前5.2g主馬達16T+原電變搭配原廠2g尾馬剛 ...

hfb兄 拔掉那些插頭後 遙控器上刻度停旋時差一格
多少還是有幫助
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 樓主| 發表於 2009年12月1日 12:36 AM | 顯示全部樓層

回復 10樓 tonyhsing 的帖子

剛好今天買的備品到位
換上4#3Q的主/尾翼後測試過4顆電池得到的結論
4#3Q主/尾翼皆比較大,再滿電大電流下效果不錯,但是到電池後半段電壓電流不夠導致主電機出力不夠
無法平順出力,且導致尾電電流電壓不足,鎖尾不了.且滯空時間大幅縮短
~~12/31更新滯空時間縮短跟電池也有關.從那以後我電池狀況越來越差~~

換回cb100主翼4#3Q尾翼後主馬達扭距負載下降.可以平順的飛完一顆電池,出力不均/鎖尾不佳 均無發生
IMG_5797.JPG
IMG_5798.JPG

ps:原廠2g尾電一樣燙,5.2g馬達測試期間都是溫溫的

[ 本帖最後由 hfb 於 2009年12月31日 11:07 PM 編輯 ]
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發表於 2009年12月28日 10:13 AM | 顯示全部樓層
單槳機可以弄到這麼穩很強哦
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