4G6調整-改良討論

ej189

哇，大家都越來越厲害了，把4G6飛得跟CB100一樣容易又穩定的樣子！
不過我只聽過8字航道，沒聽過"外八迴旋"，還有"內八"不知道怎麼飛？

To:qw2x32
別放棄啊，看來你的問題還沒抓到而已，繼續加油！
當初我的4G6也是遍尋不著振動來源，最後只好一邊拆一邊試，最後拆光光才發現是馬達振動！
建議你從馬達端開始試，確認無振動後再一次一個裝上試，如此一定可以找到問題點！
顯然新機沒大摔之前可以調得很順，轉起來只有風切聲，手也不會麻！

我的螺距不會亂跳喔，正逆切換都是平順銜接的，會跳的話可能平衡桿上下滑動不順有阻力吧，這問題在52#或40#上算是很普遍的事，4G6金屬頭摔過後也很容易發生。

qw2x32

一早就看到ej大來關心 真的好感動
我的振動問題幾乎全是零件問題. 其實也沒很嚴重 陀螺感度可以開到鎖頭60%
只是尾巴 時好時壞 老問題了. 馬達+整個旋翼頭 運轉狀況還好.
但裝上尾部傳動 振動就開始出現. 傳動軸我自己買1.5mm碳纖棒來磨 是有比之前好
但是還不夠直 還是會磨到尾管內部. 主槳夾跟尾獎夾 內部軸承狀況都不好
槳一裝上去 振動就變大. 這都是新品就有的問題 只是現在老化更嚴重
ivanfly大大 以前有教過一招 用瞬間膠把軸承黏死. 這招是不錯 只是有的軸承內徑過大
這個就難搞了.
螺距問題主要是出在伺服器的輸出軸跟外殼磨損 有虛位. 在加上各關節虛位 以及十字盤
所以造成螺距正負切換時 有一段空檔無作用. 光這3顆伺服器就要1千多 這種品質 我實在
花不下去. 我之前拼裝的尾舵機(有2個月了) 到現在狀況都還比CCPM這3顆好.

ej189

傳動軸前後都有軸承固定，照說1.5mm碳纖棒轉動時應該不會晃動才對。
除非尾管變形(共有7根螺絲鎖太緊就會讓尾管變形)，或是前後軸承沒有對準(軸承固定處以及尾管固定處)！

自從我把變形的尾管重新鑽過後(用鑽的才能保證尾管內徑夠圓)，再也沒有磨擦聲了！

qw2x32

我買的碳纖棒 這好像是EPP 3D機用來做機身補強用的 精準度不太好.
之前買原廠的也是歪的很離譜 一打開放玻璃上滾一下 根本滾不動 就扔垃圾桶了.
我買4G6時 原機上的傳動軸是OK的. 只是那根傳動軸被我做實驗 切斷了
我就是知道原廠的品質好一些 才會再買. 哪知道卻買到爛貨
不然原廠要1百多 網拍買的1米長才40多塊而已. 至於尾管應該沒問題 因為一開始是好的
我的固定螺絲不夠長 不會把尾管鎖變形. 這個之前跟ivanfly大大討論過.
我本來也想不通 怎麼會晃動? 後來仔細看 發現是碳纖棒本身圓度不夠 在加上有點歪斜
所以高速運轉就產生震動. 還好碳纖棒很輕 震動不算太大.

昨天想到一招電池平衡的方法. 就是把3顆電池並聯 這樣平衡很快 而且絕對精準
本來擔心會有瞬間電流太大產生火花的問題 實際上火花幾乎沒有 因為壓差都不到0.1V
而且很快 30秒就夠啦. 不過這方法 要對電池很熟悉的人使用 不然容易發生危險.
唉 我今天晚上真是手殘 一小時大齒盤爆2次

Tomoi

我昨天也試了串充
先用平衡充試 發現六顆都在3.80~3.82間跳動後
再改成以串充模式充
0.3A  83分 421mah 充完 果然 imax 上顯示的壓差比較大 從 4.14~4.20間(平衡充時約在4.18~4.20)  實際用三用電表量 則在4.08~4.14間 這樣可以接受嗎??

Tomoi

而且 大家好像也都沒有所謂的師傅(有師傅的恐怕也不會完小雞雞了 都直接買450以上的吧)
從不會調機到現在可以亂七八糟飛 也靠這個論壇的大大無私的"奉獻"  
玩直升機本來就是一種自我感覺的嗜好 大家飛行的目的就是追尋自我良好的感覺 有人喜歡過山洞 有人喜歡搖屁股 有人喜歡從5層樓高俯衝到只離地不到10公分再拉起來 大家自己爽就好 所以 沒有甚麼你的山洞過得比較穩 我的屁股搖得比較ㄏㄧㄠˊ 還是你衝的比較殺的問題 也沒有大雞小雞比較的必要 真要比的話 比不完拉 比到最後大家都要去考陸官了

IVANFLY大大
真的要比較的話 我覺得你的比較穩耶
我想請教一個白癡問題
當您轉圈圈到對頭時候 您十字盤的控有動到嗎 還是只動尾舵?? 還是根本沒有注意到忘記了